Comunicados
IRYO | 101
04/12/2024
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IRYO, CCOO, UGT Y SEMAF, CONDENADOS POR LA AUDIENCIA NACIONAL. ¡EL PLAN DE IGUALDAD NO ES SU JUGUETE! La Audiencia Nacional ha condenado a Iryo por vulnerar la libertad sindical del SFF-CGT y de su afiliación. Lo vergonzoso es que ha condenado por las mismas conductas a los sindicatos CCOO, UGT y SEMAF.
NO SE MERCADEA CON LOS PLANES DE IGUALDAD
Los sindicatos mayoritarios utilizan sus conexiones con el poder para lograr acuerdos que mantengan su posición privilegiada. Es el caso de los planes de igualdad, que utilizan como mero instrumento para mantener su estatus, aunque tengan que pisotear para ello a las mujeres trabajadoras.
Convertidos en exclusivos clubes de campo, CCOO, autoerigido en portero, se ha arrogado un inexistente derecho de admisión para excluir al SFF-CGT en la negociación del plan de igualdad de Iryo.
Pero el SFF-CGT somos un sindicato grande, por nuestra afiliación, por las luchas que iniciamos y por las victorias que conseguimos, y hemos vuelto a tumbar a quienes maniobran para perjudicar los derechos de las plantillas. No vamos a dejar un tema tan fundamental como es la igualdad en las empresas en manos de quienes mercadean con este derecho, sindicatos mayoritarios incluidos.
CRONOLOGÍA DE UNA MANIOBRA “TORTICERA”
“Torticera”, en palabras de la propia Audiencia Nacional (AN), es esta sucesión de hechos:
• 27 de noviembre de 2023: a instancias de CCOO, constitución entre Iryo, UGT, SEMAF y CCOO de la Comisión Negociadora del Plan de igualdad, de la que se excluye al SFF-CGT.
• 29 de noviembre de 2023: elecciones en el centro de trabajo de Barcelona. El SFF-CGT consigue el 100% de la representación.
• 4 de septiembre de 2024: siguiente reunión de la Comisión Negociadora del Plan de igualdad.
Es evidente que la mesa negociadora fue constituida in extremis, dos días antes de las elecciones, para excluir al SFF-CGT, paralizando después sus trabajos durante casi un año. La AN ha apreciado claramente la mala fe de dicha actuación.
EN LOS CONVENIOS Y PLANES DE IGUALDAD, EL SFF-CGT SÍ CONSIGUE DERECHOS
Los motivos de esta maniobra parecen evidentes: CCOO se resiste a aceptar que no es el sindicato mayoritario en Iryo. Lo que no entendemos es que no utilice la negociación del Plan de Igualdad para mejorar las condiciones de trabajo de nuestras compañeras. Al igual que Alferro, que en lugar de defender su presencia en el Plan de Igualdad “está a por uvas”. Quizá su única manera de sentirse fuertes en Iryo es acercándose a la empresa, en vez de a la plantilla.
De la misma forma remolonean en la negociación del Convenio Colectivo, infundiendo miedo en lugar de luchar por la equiparación de las condiciones de un colectivo feminizado, las asistentes, al de otros colectivos menos precarizados.
Para el SFF-CGT, todos los ámbitos de negociación (un convenio o un plan de igualdad) son igual de importantes para luchar por nuestros derechos.
Por eso, por las dietas para las asistentes y por la compensación de la nocturnidad el SFF-CGT hemos convocado (pese a quien pese) huelgas en Iryo los días 23, 24, 25, 30 y 31 de diciembre y 1 de enero.
La plantilla de Iryo y el SFF-CGT no toleraremos ni una vulneración más de nuestros derechos fundamentales a la libertad sindical y a la huelga.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 IRYO 02/12/2024 | 100
CONVOCADAS HUELGAS EN IRYO | ADIF 29/11/2024 | 99
LA NORMA DE MOVILIDAD ESE JEROGLÍFICO TRITURADOR DE VIDAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF SI QUEREMOS EVITAR SU DESAPARICIÓN, SERVICIOS LOGÍSTICOS NECESITA UNA ORDENACIÓN SERIA | 31 2018-03-15 |
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Si hay algún colectivo que realmente esté sufriendo la “pre-ordenación profesional” ese es el personal de los Servicios Logísticos.
La reclasificación de este colectivo de trabajadores, en ocasiones, se ha llevado a cabo por la puerta de atrás: asignación de funciones de cargador a los factores, asignación de multitud de funciones a los ayudantes y capataces además de las propias de maniobras, factores de circulación que no pasaron a Circulación, quedando en tierra de nadie o que se tuvieron que reconvertir a A/F, maquinistas olvidados por completo, etc.
Por si no fuera suficiente y no contentos con todo esto, viene la parte de los Riesgo y Ventura y Auto-prestación, donde empresas como Logirail, Slisa u otros prestadores de servicios, se van quedando con todo lo que hacemos nosotros, aunque lo correcto sería decir que se lo regalan nuestros directivos.
Resulta obsceno ver como una pequeña filial de Renfe (Logirail) que hace muy poquitos años eran “4 trabajadores”, en la actualidad rondan los 500 operarios, con unas condiciones laborales pésimas, gracias al Convenio Colectivo que les “regaló” la UGT que permite, el acaparamiento continuado de nuestras cargas de trabajo.
Es por eso que, desde el SFF-CGT, siempre hemos luchado contra aquella pésima Ley del Sector Ferroviario que está sirviendo para eliminar/privatizar sin escrúpulos, todas y cada una de las terminales que componen Servicios Logísticos. Por ello desde CGT, seguiremos intentando que esta Ordenación Profesional, que nos presenta la empresa, no ahonde más en la desmantelación de esta área de actividad.
CGT está redactando un proyecto de Ordenación Profesional con las aportaciones de los trabajadores de Servicios Logísticos a los que estamos visitando, donde nos trasladan, entre otras, que se debería reconocer en esa nueva Ordenación Profesional el grado de especialización que han alcanzado diferentes categorías profesionales (Ayudante Ferroviario, Capataz de Maniobras, etc.)
Volvemos a insistir, que el SFF-CGT defenderá la profesionalidad de los trabajadores de SS.LL y su necesario mantenimiento en sus puestos, exigiendo la cobertura de todas y cada una de las plazas que se van quedando vacantes a través de los procesos de movilidad continua. Pero sobre todo, vamos a defender el cumplimiento de reivindicaciones históricas sobre el trabajo a turnos y/o en fines de semana, la conciliación familiar, valoración de la profesionalidad con un complemento de puesto, etc.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS, AFÍLIATE A CGT!
Comunicado
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Anexo
Anexo 2