Comunicados
ADIF | 42 06/05/2024
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ADIF: SUSPENSO EN CONCILIACIÓN ADIF: SUSPENSO EN CONCILIACIÓN
Pedir una excedencia para cuidar a un hij@ o a un familiar no es un capricho. Es una necesidad que tienen muchas familias ante las dificultades que existen hoy en día para poder conciliar vida laboral y personal. Entender esto es de primero de conciliación.
Por eso es inexplicable que Adif retire el carnet ferroviario a las personas trabajadoras (y a sus beneficiarias) que se ven obligadas a coger una excedencia por cuidados.
¿CASTIGO POR CONCILIAR?
Siendo malpensantes (en Adif “el piensa mal y acertarás” es un hit), podríamos deducir que se trata de una medida de presión para desincentivar que la gente se acoja a este derecho. Es cierto que nadie que lo necesite va a dejar de acogerse a una excedencia por no tener carnet ferroviario, pero el tufillo a castigo y penalización es innegable. Y dice mucho del poco interés que tiene la dirección de la empresa por adaptarse a los nuevos tiempos.
En el SFF-CGT no nos vamos a quedar paradas ante este atropello, por lo que este miércoles 8 de mayo tenemos un acto de conciliación con Adif en la Dirección General de Trabajo para reclamar que no se retire el carnet ferroviario a l@s compañer@s que tienen que pedir una excedencia para cuidar a una persona dependiente.
La retirada del carnet es una actuación claramente discriminatoria, porque genera un prejuicio a quienes utilizan medidas de conciliación. Y el propio Estatuto de los Trabajadores reconoce el derecho de las personas trabajadoras “a no ser discriminadas directa o indirectamente para el empleo o, una vez empleados, por razones de estado civil, edad … así como por razón de sexo, incluido el trato desfavorable dispensado a mujeres u hombres por el ejercicio de los derechos de conciliación o corresponsabilidad de la vida familiar y laboral” (artículo 4.2).
NUEVA PLANTILLA, NUEVAS NECESIDADES
La plantilla de Adif ha sufrido una profunda transformación en estos últimos tiempos. Pero la dirección sigue gobernando la empresa como lo hacía hace 30 años. Por eso es necesario que el nuevo convenio que se va a empezar a negociar en breve aspire a ser un convenio valiente que se abra a las nuevas demandas y necesidades de este personal (por ejemplo, en materia de jornada y conciliación) e incorpore nuevos tipos de derechos.
Desde el SFF-CGT vamos a dar la batalla por conseguir un convenio audaz a la altura de una empresa del siglo XXI.
AVANZAR EN IGUALDAD
Adif debe dar un paso adelante y abanderar el compromiso con la igualdad, no solo conformarse con cumplir con lo mínimo que le exige la ley. El nuevo convenio es una buena oportunidad para ampliar el teletrabajo, los permisos retribuidos y las excedencias, adaptaciones y reducciones de jornadas hasta que l@s menores tengan 16 años. Es el momento de reclamar que todas las personas trabajadoras, como reconoce el estatuto de los trabajadores, puedan elegir al menos 15 días de sus vacaciones. Es la hora de construir una empresa amigable con la conciliación.
Avanzar en igualdad no es una posibilidad. Debe ser (lo es para el SFF-CGT) una convicción y la única manera de conseguir que la sociedad avance.
SFF-CGT: SORORIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
COMUNICADO Anexo
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SECTOR 01/05/2024 | 41 VIVA EL 1 DE MAYO | SECTOR 28/04/2024 | 40 TU SALUD MENTAL EN EL TRABAJO ES VITAL |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF INTERVENIDAS LAS SUBIDAS SALARIALES EN RENFE Y ADIF | 119 2017-10-30 |
| COMUNICADO
| Leido: 72 veces | Acabándose el décimo mes del año, los trabajadores ferroviarios seguimos esperando a que tanto las direcciones de ADIF y RENFE como el ministerio de hacienda, cumplan con las cláusulas de ambos Convenios en materia de subida salarial (un ridículo 1%) y con los Presupuestos Generales de Estado aprobados para el año en curso.
CGT, como la totalidad de trabajadores, manifestamos nuestro hartazgo por el desprecio que supone la laxitud en el abono del 1% de la masa salarial que deberían haber abonado, de acuerdo a las referidas Cláusulas de los convenios Colectivos de ambas empresas: “En línea con lo regulado en el artículo 19.2 de la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2016 se establece, con carácter general, un incremento del 1% a todos los conceptos salariales con efectos de 1 de enero de 2016”. Estamos reclamando las cantidades desde enero de 2017.
En principio se nos dijo que en el mes de agosto ingresarían la parte proporcional con carácter retroactivo, después que en septiembre, luego que el ministerio de Hacienda no daba su autorización, bla, bla, bla… La realidad es que los ferroviarios seguimos sin tener en nuestro poder el dinero que nos corresponde y “mareados” por este comportamiento marrullero por las distintas partes.
No es de recibo que, ahora el Ministerio aumente el ejercicio de la tacañería y pretenda condicionar la subida ya pactada en los convenios, con compromisos de posibles aumentos salariales relacionados con situaciones derivadas de posibles deslizamientos en la productividad u otras circunstancias que supondrían una clara ingerencia en el derecho a la negociación colectiva.
Desde CGT, consideramos que la situación ha sobrepasado los límites de la buena fe y que en este discurso del “España va bien”, es hora de reclamar la parte proporcional de esa “recuperación” que nos corresponde como trabajadores; los verdaderos artífices de la misma, cuando no, los auténticos sufridores de esa mal llamada crisis que otros crearon para expoliar aún más a la clase trabajadora.
CGT va a pedir, que de manera inmediata se abonen las cantidades que se nos adeudan, el final de la austeridad y el fin de la pérdida de poder adquisitivo. Y para conseguirlo, además de la solicitud dentro del marco de negociación habitual, no descartamos cualquier otro mecanismo jurídico-sindical a nuestro alcance.
CGT, GARANTÍA EN LA DEFENSA DE TUS DERECHOS
¡AFÍLIATE!
Comunicado
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