Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR CGT CONVOCA HUELGA EN ADIF Y RENFE EL 11 DE OCTUBRE SÓLO LA NEGOCIACIÓN EVITARÁ UN MAL PUENTE | 111 2017-09-27 |
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Los trabajadores y trabajadoras ferroviarias nos encontramos inmersos en un periodo de negociación complejo, derivado de la aplicación de experimentos para el ferrocarril al que se le están aplicando modelos económicos de corte liberal. Comisión Europea, Gobierno de España y toda la serie de organismos creados para garantizar el interés del capital, están consiguiendo empeorar la calidad del transporte, el deterioro de las Empresas y los intereses de los trabajadores y usuarios.
CGT, no somos agentes colaboradores de esta situación, tenemos la obligación de incidir en el cambio de este modelo hacia otro más sostenible y garante de un ferrocarril con derechos y de calidad. Queremos y defendemos un transporte de mercancías fuerte y de carácter público, un transporte de viajeros de calidad, con inversiones y personal suficientes que garanticen el derecho a la movilidad a toda la sociedad. Apostamos por la fusión de las empresas Grupo RENFE y ADIF. Exigimos detener la externalización de servicios ferroviarios y revertir este proceso. Queremos un futuro claro y con garantías para Renfe Fabricación y Mantenimiento. Identificamos la necesidad de rejuvenecer las plantillas a través de sucesivas Ofertas de Empleo Público por encima de la tasa de reposición del 100%, de forma paralela poner en marcha la jubilación parcial con contrato de relevo (mínimo del 75%). Recuperación del poder adquisitivo perdido año tras año, hasta acumular un 17% de pérdidas.
¡QUEREMOS LO QUE QUIEREN LOS FERROVIARIOS Y FERROVIARIAS!
Para conseguirlo, desde CGT damos continuidad a la huelga del 28 de julio, convocando una nueva huelga para el día 11 de octubre, para alcanzar las reivindicaciones que planteamos. Nuestra intención es negociar con el Ministerio de Fomento, con las empresas RENFE y ADIF y con el resto de sindicatos para que, de manera conjunta, abordemos, en una negociación abierta, toda la problemática del Sector.
El “divide y vencerás” nunca ha beneficiado a los trabajadores, sólo al Poder.
¡CGT POR LA UNIDAD DE ACCIÓN SINDICAL!
¡CGT EN DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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Anexo