Comunicados
SECTOR | 83 23/10/2024
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FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD
El accidente ocurrido el pasado sábado 19 de octubre en el túnel que une Chamartín y Atocha en ancho internacional ha dejado patente una vez más que l@s trabajador@s ferroviari@s son los últimos garantes de la seguridad de los trenes. Cuando todo falla asumimos una gran responsabilidad a título individual, garantizando que viajeros y mercancías lleguen a destino sin ver comprometida su integridad y en la mayoría de ocasiones, sin notar afectación alguna.
TRABAJAR CON SEGURIDAD
Las investigaciones sobre el accidente que están llevando a cabo Renfe, Adif y la Comisión de Investigaciones de Accidentes Ferroviarios determinarán los factores causales y contribuyentes y esclarecerán lo sucedido, evitando en todo caso la búsqueda de culpables o la asignación de responsabilidades.
Las responsabilidades que asumimos a diario, con centenares de vidas y toneladas bajo nuestro cargo, merecen que sean correspondidas con condiciones laborales acordes que redunden en un aumento de la seguridad, como son tiempos de descanso adecuados, formación continuada, medios técnicos fiables y acordes a las necesidades o incremento de las plantillas para que estén suficientemente dimensionadas a las cargas de trabajo.
TRABAJAR CON TRANQUILIDAD
Resulta primordial que todas las empresas del sector ferroviario comiencen a andar o continúen haciéndolo en la senda de la Cultura Justa, que permita a l@s ferroviari@s denunciar en un ambiente de confianza y exento de represalias todas aquellas desviaciones e incidencias que veamos en nuestro trabajo. Para ello resultará necesario adaptar las normativas laborales. Sólo de esta manera se podrá garantizar un aumento en la seguridad del transporte ferroviario.
L@s ferroviari@s somos conscientes de la importancia de nuestro trabajo y queremos prestar el mejor servicio público a la sociedad, y entendemos que es necesario rendir cuentas. Sin embargo, en la actualidad trabajamos bajo una gran presión mediática que puede resultar contraproducente a la hora de tomar las mejores decisiones en el menor tiempo posible. Dicha presión mediática que no es la misma según quién gobierne en el medio de transporte afectado por una incidencia.
Por último, desde el SFF-CGT queremos mostrar todo nuestro apoyo y cariño a l@s compañer@s de los distintos colectivos de empresas públicas y privadas que se vieron involucrad@s en el accidente, así como a tod@s aquell@s que continuaron asegurando la prestación del servicio público en las horas y días siguientes en tan difíciles condiciones.
COMUNICADO Anexo
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ADIF 22/10/2024 | 82 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS | ADIF 22/10/2024 | 81 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN OFICINAS |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF CGT DEFIENDE LOS INTERESES DE LOS FERROVIARIOS POR ENCIMA DE LAS ESTRATEGIAS DE LAS ORGANIZACIONES | 110 2017-09-25 |
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| Leido: 82 veces | La CGT lleva todo su recorrido luchando por las reivindicaciones de los ferroviarios y ferroviarias e intentando que sea desde la unidad de acción del CGE, algo difícil de conseguir dadas las estrategias e intereses de las organizaciones para excluir a la CGT.
El 28 de Julio, CGT realizó una jornada de huelga que intentó compartir con el resto de organizaciones, a lo que no tuvimos ninguna respuesta, pese a que las reivindicaciones eran prácticamente las mismas que las que ahora motivan la huelga que han convocado para el día 29 de septiembre.
No podemos entender ni aceptar por qué esta convocatoria no se ha hecho desde los Comités Generales de RENFE y ADIF. No sabemos por qué las organizaciones convocantes no se han dirigido a CGT para actuar desde la UNIDAD SINDICAL. No sabemos qué intereses estratégicos les han llevado a actuar de esta forma, ¿aislar a CGT ante futuras negociaciones?, ¿la proximidad de las elecciones sindicales?, ¿pactos en la oscuridad en los que no conviene tener testigos incómodos?...
En cualquier caso, la CGT apoya todas aquellas movilizaciones que sean en beneficio de la plantilla ferroviaria y del futuro de un ferrocarril público, como ya hicimos en julio.
Ellos sabrán por qué ahora sí y en Julio no era su momento.
CGT hace un llamamiento a toda la plantilla ferroviaria para que secunden la huelga del día 29 de septiembre. No actuaremos de esquiroles como tantas veces hemos tenido que soportar nosotr@s por parte de otras organizaciones.
Recordemos que, desde la unidad del colectivo ferroviario es cuando han emanado los mejores acuerdos y el mayor beneficio para todos y todas. Unidad sindical por la que desde CGT seguimos apostando.
Desde aquí nos dirigimos a los demás sindicatos y a todos los ferroviarios y ferroviarias para que también secunden la huelga que hoy CGT ha convocado para el día 11 de Octubre, de cara a sumar más presión y más fuerzas en la misma dirección. Esperamos que los demás sindicatos tengan la decencia de hacer lo mismo que CGT, convocando a la vez y llamar a la plantilla para que la secunden.
Además, nos vamos a dirigir al Ministro de Fomento para explicarle nuestra posición, ya que no la conoce, al no dejarnos participar en las reuniones que han establecido, todo ello de cara a incidir en la mejora de la situación de las empresas y de los ferroviarios.
¡CGT POR LA UNIDAD DE ACCIÓN SINDICAL!
¡CGT EN LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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