Comunicados
RENFE | 42
09/05/2025
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SIN AVANCES EN LA NEGOCIACIÓN DEL IV CC DEL GRUPO RENFE El pasado 6 de mayo tuvo lugar la reunión de la Comisión Negociadora de la Mesa de Compilación Normativa del IV CC del Grupo Renfe en la que se abordó el Título I y II de la Normativa vigente.
En ella se expusieron aquellas normas que han sido modificadas con el paso de los años y que se deberían elevar a la Comisión Negociadora una vez finalizada la compilación. Sin embargo, cuanto menos es incomprensible que en pleno 2025 se pongan sobre la mesa acuerdos del pasado 2003 o 2006 por ejemplo, y que entendemos ya deberían haber constado en convenios anteriores de forma inexcusable. Esto denota una falta de trabajo absoluta.
Anteriormente ya hemos informado sobre nuestra disposición a trabajar de forma conjunta con el resto de organizaciones sindicales presentes en el CGE, la reiteramos en la pasada Mesa Técnica General y volvimos a hacerlo nuevamente en esta, recalcando la urgente necesidad de establecer una metodología de trabajo ordenada que permita recopilar minuciosamente toda la Normativa que nos afecta dentro del Grupo Renfe. Seguiremos insistiendo, pues entendemos que lo que prima es el conjunto de las personas trabajadoras.
Por otro lado ayer, 8 de mayo, tuvo lugar la reunión de la Comisión Negociadora de la Mesa Técnica de Personal del IV CC del Grupo Renfe y que versó sobre el colectivo de Conducción.
Pese a que el objetivo de dicha reunión era poner sobre la mesa las propuestas elaboradas por todas las organizaciones sindicales presentes en el CGE, nos encontramos con un escenario totalmente diferente. Se ha querido poner el foco única y exclusivamente en las habilitaciones suspendidas sin que se diese opción a plantear cualquier otro tema relacionado con el colectivo y que quedó vista para su tratamiento el próximo 5 de junio.
Como viene siendo habitual, el SFF-CGT llevó el trabajo hecho y presentamos igualmente la batería de propuestas que hemos querido hacer llegar de igual manera a la Dirección de la Empresa.
Llevamos medio año desde que comenzaron las negociaciones y seguimos sin avances. No podemos entender que no se den pasos hacia delante.
Desde el SFF-CGT seguiremos trabajando como hasta ahora porque entendemos que no existe otra manera de hacerlo que por y para todas las personas trabajadoras. Tenemos una responsabilidad, que es hacer llegar a la Dirección de la Empresa las necesidades de todas y de todos y por ellos seguiremos luchando.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 08/05/2025 | 41
LA MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL SIGUE ESTANDO EN “LA CARPINTERÍA” Y TODAVÍA NO TIENE PATAS | SECTOR 07/05/2025 | 40
EL SFF-CGT EXIGE AL MINISTERIO Y A LA AESF UN PROTOCOLO ESTATAL DE SEGURIDAD FERROVIARIA |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL CGT CUMPLE | 102 2017-08-08 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 38 veces |
CGT ha convocado huelgas en solitario los días 11, 12, 13, 14 y 15 de agosto para todos los trabajadores que estén o no afiliados a CGT, convocatoria de huelga apoyada también por el sindicato USO/USOC tal y como han anunciado en su comunicado.
Desde otras secciones sindicales comentan que CGT no tiene ninguna propuesta para acabar con el conflicto, y “tienen razón”; pero lo que no dicen es que CGT tiene la propuesta que salió de las asambleas de trabajadores y esa es la que por coherencia y principios defendemos. Y no como otros, que patrocinan los intereses de Ferrovial, de Renfe y el de sus sectores ferroviarios.
Una nueva propuesta decidida por el resto de secciones sindicales sin contar con los trabajadores será llevada a referéndum, objetivo principal de la empresa, olvidando los puntos defendidos y acordados en conjunto que figuran en el acta de la comisión negociadora de fecha 20-10-2016.
Tanto trabajadores como CGT, creemos que la actual propuesta es insuficiente y no libre de futuras interpretaciones por parte de la empresa, las cuales y por desgracia, venimos arrastrando y sufriendo desde el inicio en la actividad de Ferrovial.
Paralelamente, invitamos al resto de secciones a una revisión de su hemeroteca en los comunicados de hace 5 años, en los que, según ellos con aquel convenio: “se recortaba y dejaba sin efecto condiciones de trabajo y derechos que entendían, eran irrenunciables, que supondrían un paso atrás en la regulación de las condiciones de trabajo de toda la plantilla”… Hoy, estos mismos actores, están dispuestos a ratificarlo por segunda vez, después de renegar del mismo constantemente, o como aquellos que no lo firmaron en su día por no existir su sección sindical aún pero que igualmente lo calificaron de nefasto.
Los trabajadores piden un convenio justo que les permita trabajar para vivir y no al contrario, una empresa que les trate como se merecen, respetando sus derechos, un entorno en el que poder desarrollar su trabajo en un buen clima laboral y no indignados, cada vez con menos dinero en el bolsillo y con menos vida.
Por eso, consideramos que es muy importante una respuesta contundente y os pedimos vuestro apoyo como las anteriores movilizaciones, afiliados o no a CGT. Vosotros tenéis la última palabra, se puede y de debe revertir la situación.
Sigue siendo el momento en el que a los trabajadores nos toca demostrar nuestra disconformidad, y no estando dispuestos a perder más derechos.
Hemos realizado un documento explicativo argumentando porqué no es válida la propuesta y que podemos haceros llegar a través del email si alguien está interesado/a.
¡PORQUE OTRO CONVENIO ES POSIBLE Y TÚ TIENES MUCHO QUE DECIR!
Comunicado Anexo 1
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Anexo