Comunicados
SECTOR | 83 23/10/2024
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FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD
El accidente ocurrido el pasado sábado 19 de octubre en el túnel que une Chamartín y Atocha en ancho internacional ha dejado patente una vez más que l@s trabajador@s ferroviari@s son los últimos garantes de la seguridad de los trenes. Cuando todo falla asumimos una gran responsabilidad a título individual, garantizando que viajeros y mercancías lleguen a destino sin ver comprometida su integridad y en la mayoría de ocasiones, sin notar afectación alguna.
TRABAJAR CON SEGURIDAD
Las investigaciones sobre el accidente que están llevando a cabo Renfe, Adif y la Comisión de Investigaciones de Accidentes Ferroviarios determinarán los factores causales y contribuyentes y esclarecerán lo sucedido, evitando en todo caso la búsqueda de culpables o la asignación de responsabilidades.
Las responsabilidades que asumimos a diario, con centenares de vidas y toneladas bajo nuestro cargo, merecen que sean correspondidas con condiciones laborales acordes que redunden en un aumento de la seguridad, como son tiempos de descanso adecuados, formación continuada, medios técnicos fiables y acordes a las necesidades o incremento de las plantillas para que estén suficientemente dimensionadas a las cargas de trabajo.
TRABAJAR CON TRANQUILIDAD
Resulta primordial que todas las empresas del sector ferroviario comiencen a andar o continúen haciéndolo en la senda de la Cultura Justa, que permita a l@s ferroviari@s denunciar en un ambiente de confianza y exento de represalias todas aquellas desviaciones e incidencias que veamos en nuestro trabajo. Para ello resultará necesario adaptar las normativas laborales. Sólo de esta manera se podrá garantizar un aumento en la seguridad del transporte ferroviario.
L@s ferroviari@s somos conscientes de la importancia de nuestro trabajo y queremos prestar el mejor servicio público a la sociedad, y entendemos que es necesario rendir cuentas. Sin embargo, en la actualidad trabajamos bajo una gran presión mediática que puede resultar contraproducente a la hora de tomar las mejores decisiones en el menor tiempo posible. Dicha presión mediática que no es la misma según quién gobierne en el medio de transporte afectado por una incidencia.
Por último, desde el SFF-CGT queremos mostrar todo nuestro apoyo y cariño a l@s compañer@s de los distintos colectivos de empresas públicas y privadas que se vieron involucrad@s en el accidente, así como a tod@s aquell@s que continuaron asegurando la prestación del servicio público en las horas y días siguientes en tan difíciles condiciones.
COMUNICADO Anexo
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ADIF 22/10/2024 | 82 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS | ADIF 22/10/2024 | 81 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN OFICINAS |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL CGT EN CUMPLIMIENTO DE LOS ACUERDOS DE LAS ASAMBLEAS, SE MOVILIZARÁ EN FERROVIAL | 95 2017-07-24 |
| COMUNICADO
| Leido: 29 veces | En la tarde de hoy hemos mantenido una reunión las centrales sindicales CGT, CCOO, UGT, y SF para trasladar a la empresa el resultado de las asambleas de trabajadores y lo tratado con la dirección de RENFE el pasado día 19, respecto a la posibilidad de llegar a un acuerdo en la negociación del convenio.
CGT nos hemos mantenido en la misma postura que trasladamos a RENFE: la imposibilidad de llegar a ningún acuerdo que no sea lo manifestado en las asambleas, es decir aquellos puntos recogidos en las plataformas y que han dado lugar a los 15 días de movilizaciones, con un seguimiento mayoritario de la plantilla. Las propuestas que se han debatido en el día de hoy entendemos no satisfacen mínimamente dichas reivindicaciones. Esta reunión, creemos que sólo ha servido para dilatar de nuevo la negociación y dar más vueltas para no avanzar nada.
CGT se ha mantenido firme en sus planteamientos desde el inicio de la negociación y en coherencia con el sentir de la plantilla, ahora no nos sirven medias tintas.
El origen de esta problemática está en la licitación a la baja que se produjo. Dando una prorroga a este contrato no avanzamos nada. CGT ya hemos dejado claro, especialmente a Renfe que entendemos que el mejor escenario, es que se vuelva a licitar en las condiciones óptimas para garantizar los puestos de trabajo y mejoras laborales y económicas para toda la plantilla.
Llegados a este punto para desbloquear el conflicto, es necesario poner en marcha los acuerdos de las asambleas y convocar inmediatamente huelgas.
Esperemos que el resto de organizaciones reflexionen y volvamos a la unidad de acción, para entre todos lograr una salida digna y beneficiosa para el conjunto de la plantilla de Ferrovial.
ABANDONAR AHORA, ES TRAICIONAR A LOS COMPAÑEROS.
¡READMISIÓN DE JOSÉ LUIS Y ANULACIÓN DE LOS EXPEDIENTES MOTIVADOS POR LA HUELGA!
Comunicado
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