Comunicados
 
RENFE
75
09/10/2024
HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE
 
El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
IRYO
09/10/2024
COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA
 
 
ADIF
09/10/2024
74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF
 
ADIF
01/10/2024
73
PLAZAS PROVISIONALES: ¡QUE COMIENCE EL BAILE!
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
ANTIGÜEDAD, QUE NO ERA UN PROBLEMA, AHORA LO ES
85
2017-07-07

COMUNICADO             
  
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El pasado día 4 se mantuvo la reunión del Comité General de Empresa con la Dirección del Grupo Renfe para abordar la problemática de las antigüedades y notificarnos la recepción en breves fechas de dos concursos de movilidad para los colectivos de Comercial y Administración y Gestión. Tres horas y media de farragosa tertulia para al final, derivar la cuestión a la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo, por el difícil encaje que tienen los últimos acuerdos del 22 de junio con la actual normativa.

Desde la empresa y resto de sindicatos, se reconoce que la nueva regulación, que se pretende, sobre antigüedades de los nuevos ingresos, entraría en contraposición con el actual Convenio Colectivo (vigente desde el 29-11-2016), por lo que dan un paso adelante con el que consolidar el olvido de las condiciones con las que miles de ferroviarios accedimos a esta empresa.

Esta ordenación debería estar regulada desde el mismo momento en el que se firmó el Convenio y así, evitarnos los problemas que ya anticipábamos desde CGT durante la negociación del Convenio. Un Convenio que no firmamos por la ingente normativa contraria a los derechos de los trabajadores del Grupo Renfe y que el paso del tiempo está demostrando.

CGT, sin estar de acuerdo con la actual regulación y la nueva que se proyecta, pensamos que, todos los trabajadores de una misma convocatoria tienen que tener la misma antigüedad, que éstos deberían ser contratados al mismo tiempo y que la relación laboral se inicie desde el mismo momento que se hayan superado las convocatorias. No compartimos los parámetros de “agilidad en la contratación” ni las condiciones laborales que se derivan del actual convenio, porque supone precariedad, inestabilidad e inseguridad para el trabajador. Nos gustaría ver a los firmantes del Convenio, cómo se las apañarían con los 645 € mensuales que cobran los becarios o con una reducción del 30% de sus salarios, tal y como se aplica a los subgrupos profesionales de ingreso.

CGT nunca suscribirá la pérdida de derechos y la rebaja de los mismos por el capricho de nadie, empresa o sindicatos afines.

¡FERROVIARI@, DEFIENDE TUS DERECHOS CON CGT!


Comunicado                   
  











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