Comunicados
ADIF | 108 18/12/2025
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PARA CARNAVAL, NI CONVENIO NI ORDENACIÓN PROFESIONAL
PARA CARNAVAL, NI CONVENIO NI ORDENACIÓN PROFESIONAL
Las vacaciones en Adif terminan la tercera semana de enero. Será entonces cuando nos ofrezcan un nuevo calendario de mesas de negociación del III Convenio. Así que, con un poco de suerte, volveremos a hablar del Convenio antes de que enterremos la sardina (a lo mejor en el camino hay que enterrar otros cadáveres…).
NADIE AL VOLANTE
Hasta ahora hemos echado la culpa al malvado Ministerio de Hacienda, que no afloja la pasta para abordar la imprescindible ordenación profesional. Un mantra repetido una y otra vez por empresa y demás sindicatos para echar balones fuera. Pero lo cierto es que ayer nos sentamos en una mesa de negociación sin director/a de Recursos Humanos. Un nuevo (y ya van cuatro en el tiempo que llevamos negociando el convenio) cambio del equipo negociador que tiene que sacar adelante el Convenio. Ya no es que Hacienda no se siente a la mesa a negociar, ¡es que ya ni se sienta el máximo responsable de Recursos Humanos!.
Ayer, de nuevo, una nueva farsa, una representación de máscaras (al más puro estilo de don Carnal) en la mesa técnica de ordenación profesional. Una descripción sui géneris de lo que va a ser el complemento de turnicidad, sin valores económicos y sin concreción alguna.
Y ese mismo día, para no ocupar más espacio en las apretadas agendas de los miembros del equipo negociador, se ha celebrado la 7ª reunión de la Comisión Negociadora para poner en común todos los avances alcanzados hasta la fecha. Según la empresa, se ha avanzado mucho ya se pueden ir cerrando “cosillas”, en las que “no tenemos posturas alejadas”. Nuestra cara de asombro (frente a su cara dura) al escuchar esto no les inquietó lo más mínimo. Debemos estar muy despistad@s y se nos han pasado por alto esas “cosillas” ¿A qué acuerdos se refieren? ¿A trasladar las novedades legislativas en materia de conciliación? ¿A aceptar que en la estructura de dirección se puedan jubilar más tarde para seguir engrosando sus cuentas bancarias?
EL SFF-CGT ESTAMOS EN LUCHA Y LA PLANTILLA EMPIEZA A DESPERTAR
Hace tiempo que dejamos de creer en la buena fe de la empresa. El pasado martes hicimos una concentración frente a las puertas de Sor Ángela de la Cruz para exigir más celeridad en la negociación y que se presione al ministerio para agilizar la financiación. También hicimos un reparto de octavillas para informar a la ciudadanía de las condiciones en las que están dejando a las empresas ferroviarias.
La plantilla también ha comenzado a organizarse. Tanto los colectivos de Maquinistas como el de Cuadros, Mandos Intermedios y Estructura de Apoyo han enviado cartas al Comité General de Empresa para exigir un convenio a la altura de las necesidades de su colectivo. Ya nadie se cree esta pantomima y las paciencias se han agotado.
Mientras vamos preparando los disfraces para Carnaval, ya vislumbramos un enero calentito.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 16/12/2025 | 107 PROPUESTA DEL SFF-CGT PARA UN SISTEMA DE MOVILIDAD CONTINUA CON GARANTÍAS | ADIF 16/12/2025 | 106 LA MINORÍA INVISIBLE ALZA SU VOZ |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF SIN AVANCES EN OFICINAS SOLO LA MOVILIZACIÓN HARÁ QUE LA EMPRESA NEGOCIE | 82 2017-07-03 |
| COMUNICADO
 | Leido: 34 veces | El convenio de ADIF y ADIF AV se firmó hace más de un año. En ese acuerdo, la dirección de la empresa se comprometía a negociar medidas de conciliación, incluyendo permisos retribuidos para asistir al médico, tanto del trabajador como de los familiares a su cargo y una mayor flexibilidad en el horario.
Ha pasado más de un año y seguimos en el mismo sitio. Todos los sindicatos hemos manifestado, una y otra vez, la necesidad de avanzar en estas cuestiones, pero la empresa no ha hecho más que dar largas: “Que si cambia el presidente”, “que si cambia la estructura de dirección”, “que si están estudiando la integración de RENFE y ADIF”, …
Mientras tanto, los trabajadores seguimos igual, sometidos a un sistema de control de presencia biométrico que no aporta nada, muy al contrario, supone una traba que hace más difícil realizar nuestro trabajo. Increíblemente, el único beneficiado ha sido la empresa a la que se le adjudicó la instalación. Una vez más, con el dinero público, con el dinero de todos.
Seguimos sin avances en la conciliación, siendo esto es una cuestión troncal, pues tiene que ver con algo tan importante como, cuidar a nuestros hijos y a nuestros mayores. La falta de voluntad de negociación no afecta solamente a la conciliación y al personal de oficinas, es algo general, tanto en ADIF como en RENFE y al resto del Sector. Por este motivo, desde CGT vamos a convocar huelgas en todo el Sector Ferroviario, que en el caso de ADIF incluyen las reivindicaciones pendientes:
• Permisos retribuidos para asistencia sanitaria del trabajador y de familiares a su cargo.
• Elección de turno en casos de reducción de jornada por cuidado de familiares.
• Mayor amplitud en el horario flexible (período abierto de 7 a 9:30 H., posibilidad de realizar la pausa del desayuno en cualquier momento de la jornada, en los puestos con jornada partida, duración mínima de la interrupción de 30 minutos, eliminación del tope mensual de +/-10 horas).
• Mejora de la cobertura para casos de Incapacidad Temporal por circunstancia excepcional
• Sistema de promoción interna para Estructura de apoyo basado en criterios de igualdad, mérito y capacidad, reduciendo al mínimo la discrecionalidad.
Estas son las reivindicaciones que parece solo se podrán alcanzar mediante la movilización, dada la actitud, tanto del ministerio como de la dirección de las empresas. Si el único camino que reconocen para alcanzar acuerdos es este, que no tengan duda que el colectivo ferroviario volverá a luchar por sus derechos.
¡FERROVIARI@, DEFIENDE CON NOSOTR@S TUS DERECHOS!
Comunicado

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