Comunicados
ADIF | 24
25/03/2026
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A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA
Adif tiene el Plan de Igualdad caducado desde junio de 2023. Y continúa incumpliendo sus obligaciones legales. En la última reunión de igualdad, la empresa ha presentado un diagnóstico incompleto, sin auditoría retributiva.
La auditoría retributiva es un diagnóstico que exige la ley para todas las empresas que están obligadas a tener un Plan de Igualdad. Su objetivo es garantizar la transparencia salarial y verificar que se respeta el principio de igualdad entre hombres y mujeres para trabajos de igual valor. Requiere un análisis profundo de por qué se paga lo que se paga (incluyendo salario y todos los pluses) y si existen sesgos de género en la valoración de los puestos.
DENUNCIADO ANTE LA INSPECCIÓN DE TRABAJO
Adif lleva años sin realizar esta valoración de puestos de trabajo y sin entregar un registro retributivo completo que permita analizar realmente si a igual trabajo corresponde igual salario. EL SFF-CGT ya presentó una denuncia ante la Inspección de Trabajo, que exigió a Adif entregarlo antes del 12 de diciembre de 2025… y seguimos esperando. Ahora vuelven a dar una patada hacia adelante y dicen que entregarán esta información “después de Semana Santa”. Y así pasan los años sin tener Plan de Igualdad.
PROTOCOLOS INEFICACES
La empresa también nos ha entregado los borradores de los protocolos de acoso:
• Actualizaciones mínimas (adaptación a la nueva ley de protección de datos) de los protocolos de acoso sexual y acoso laboral, sin incorporar avances legales importantes ni nuevas formas de acoso (como el acoso digital).
• Un nuevo protocolo para personas LGTBI, que es un primer paso, pero necesita mejoras: falta de formación, ausencia de participación sindical en el proceso, etc.
Según los Indicadores de Igualdad, desde 2022 sólo 6 personas (de una plantilla de casi 13000) han usado el protocolo de acoso laboral, y ninguna el protocolo frente al acoso sexual o por razón de sexo. Estos datos reflejan que los protocolos de acoso son ineficaces. Por ello, de cara al III Plan de Igualdad, desde el SFF-CGT vamos a trabajar para que sean revisados, eficaces y protejan de verdad a las personas trabajadoras.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO | SECTOR 18/03/2026 | 22
DOS MESES DESPUÉS DEL ACCIDENTE DE ADAMUZ |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR OTRA DE ARENA CGT, DE NUEVO SOLOS EN LAS MOVILIZACIONES | 81 2017-06-29 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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El 13 del presente, desde CGT enviamos, intentando buscar la unidad de acción sindical, un escrito al resto de organizaciones sindicales presentes en el Comité General de Empresa, en el que solicitábamos mantener un encuentro para debatir, dialogar, exponer y llegado el caso, establecer un canal común y solidario que pusiera freno a la actual y deplorable situación en el sector ferroviario.
Destacamos los puntos en conflicto:
• Nivel de empleo y reducción de plantilla sin reposición de trabajadores que garanticen la viabilidad de la empresa.
• Abandono continuado de actividad a favor de las empresas privadas: licitaciones, externalizaciones.
• Abandono del ferrocarril como servicio público y social, con especial gravedad de las líneas convencionales y transporte de mercancías.
• La jubilación con contrato de relevo, que es nuestra propuesta para posibilitar la salida de trabajadores con muchos años de trabajo y asegurar el compromiso de nuevos ingresos con contratos indefinidos.
• La continua pérdida de poder adquisitivo…
No esperábamos milagros, ni tampoco que de la noche a la mañana, el resto de sindicatos que conforman el Comité General de Empresa de Renfe se lanzaran en la defensa a ultranza de los intereses de los trabajadores que día a día acuden al tajo. Intentando dar solución a la actual corriente de desidia que mantiene la Empresa y que tan perjudicial está siendo para los trabajadores y la propia Empresa. Tampoco, que la respuesta obtenida a la invitación fuera nula.
S. Freud decía que “El miedo es un sufrimiento que produce la espera de un mal”. Desde CGT consideramos que ese mal está instaurado de manera transversal en la Empresa de manera controlada y sostenida gracias a la inacción o colaboración de la mayoría de la representación sindical. Que el sufrimiento por miedo no tiene cabida cuando existen medidas legales de negociación y herramientas de presión al alcance de los trabajadores.
En CGT nos hubiera gustado contar con la suma de todas las fuerzas sindicales presentes en los CGE de Renfe y Adif, formando un bloque homogéneo de presión con el apoyo total de todos y todas las trabajadoras. Muy lamentablemente no ha sido posible.
No entendemos su postura de atrincheramiento y miedo a la necesaria reacción sindical frente a la dolosa acción de la empresa que cada día ahoga más las condiciones laborales y a los propios trabajadores. CGT materializará los acuerdos que decidimos mayoritariamente en las asambleas:
La Movilización como argumento frente a la inamovible postura de la Empresa.
¡FERROVIARI@, DEFIENDE CON NOSOTR@S TUS DERECHOS!
Comunicado Anexo 1
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