Comunicados
RENFE | 99
20/11/2025
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UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA La situación de la negociación del IV Convenio del Grupo Renfe prosigue su curso, aunque no lo parezca. Tras nueve meses desde que se conformaron las mesas negociadoras, los avances son tan poco significativos que en ocasiones podríamos dudar de si de veras existe movimiento. La Administración Pública y sus tácticas disuasorias -dilatar los procesos hasta el infinito, paralización de los Presupuestos Generales del Estado- solo nutre de argumentos a la empresa con los que justificar la dilatación del convenio en el tiempo.
BORRADORES DE CGO Y ATL POR FIN EN LA MESA
Después de varias reuniones de la Mesa de Personal se han presentado dos borradores en los que poder ir trabajando para materializar una realidad que seguimos poniendo en duda. El desarrollo Profesional de los CGO nos hace preguntarnos ¿cómo de efectivo será si no se ha nombrado la palabra mágica? ¿De cuánto presupuesto se dispone para invertir en este colectivo? ¿Es positivo que hablemos de equipo de disponibilidad? Por ahora los analizaremos y haremos las alegaciones oportunas tras discutirlo con la afiliación.
RITMOS DISPARES EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
El SFF-CGT, hemos presentado una Comisión de Conflictos con el objetivo de mostrar nuestro rechazo a la tendencia de eternizar procesos y dejar constancia de la omisión consciente de nuestras propuestas por parte de la empresa. En cuanto a los tiempos, el resto de sindicatos considera que el ritmo es adecuado.
Si nos comparamos con otras negociaciones tampoco vamos tan mal según su criterio. Desde su punto de vista ir deliberadamente despacio es una estrategia positiva incluso si en estos meses se han tratado un
porcentaje escasísimo de problemáticas que afectan a una pequeña parte de la plantilla. Hay que recordar que el convenio debería estar firmado este año, así que ¿cómo puede ser buen ritmo si diciembre está a la vuelta de la esquina? Es simple aritmética: si en nueve meses se han tratado el 4% de todo cuanto hay que tratar, ¿cuánto tardaremos para el 100%?
SFF-CGT EXIGE EL AVANCE DEL CONVENIO ¡BASTA DE EXCUSAS!
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 18/11/2025 | 98
CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO | RENFE 14/11/2025 | 97
TRENES INTERNACIONALES. |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF DESCUENTOS IRREGULARES DE LA VARIABLE A TÉCNICOS, MM.II. Y C.T. | 69 2017-06-12 |
| | COMUNICADO
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La dirección de ADIF ha efectuado descuentos irregulares al personal de Estructura de Apoyo, así como a Mandos Intermedios y Cuadros Técnicos. Estos descuentos se han realizado a trabajadores con reducción de jornada y consisten en que, una vez fijado por la dirección de ADIF el porcentaje de cumplimiento de los objetivos, este no se aplica a la cantidad establecida en las tablas salariales, sino que esta se reduce en la misma proporción que la reducción de jornada.
Es decir, que un trabajador que haya cumplido el 97% de los objetivos trabajando con una reducción de jornada del 25%, no recibe el 97% de la variable sino el 97% de la variable reducida en un 25%.
Es un sinsentido que se descuente un componente variable en función de objetivos por haber logrado los objetivos con menos horas de trabajo semanales. Además de contrarios a toda lógica, estos descuentos son ilegales, como ya han dejado claro los tribunales.
Desde CGT animamos a todas las personas afectadas a reclamar estos descuentos ilegales y les ofrecemos la asesoría jurídico/sindical de nuestra organización.
Los Técnicos, Técnicos Especialistas, MM.II. y C.T., por mucho que diga la empresa, somos trabajadores de ADIF amparados por el Convenio Colectivo, con los mismos derechos que el resto de trabajadores.
Nuestros derechos y nuestras condiciones de trabajo no dependen en última instancia de la voluntad del jefe correspondiente, sino de nuestra capacidad de defenderlos junto al resto de ferroviarios, sobre la base del convenio colectivo.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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Anexo