Comunicados
ADIF | 61 28/06/2024
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QUE UN ÁRBOL NO TE TAPE EL BOSQUE: ¡NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO YA! QUE UN ÁRBOL NO TE TAPE EL BOSQUE: ¡NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO YA!
Ayer la empresa nos comunicó que se aplicará el incremento salarial del 2% aprobado por el Gobierno para 2024 a partir de la nómina de julio (con retroactividad desde enero).
Bienvenida sea siempre la pasta, pero no va a distraernos de lo realmente importante: negociar un convenio ambicioso que corrija la gran pérdida de poder adquisitivo de los últimos años y que mejore nuestras condiciones laborales. Lo demás son cantos de sirenas.
RETRASO INJUSTIFICABLE
Seis meses han transcurrido desde que se denunciara el II Convenio, y aunque la ley dice que el plazo máximo para conformar la comisión negociadora es un mes, aquí seguimos, viendo cómo la empresa da largas para no sentarse a negociar.
El 2% de subida salarial que se nos aplica son migajas. Lo que es urgente es subir el salario base. Ahora mismo muchos sueldos en Adif se han quedado ya muy cerca del Salario Mínimo Interprofesional, y la dignidad de los emolumentos depende de variables. Es necesario cambiar el modelo de variables y crear complementos de puesto, de tal manera que nuestro salario no dependa de las circunstancias, sino que sea estable y digno. También es de rigor que tod@s cobremos antigüedad en la empresa.
Necesitamos además que sea una subida lineal, que suba para tod@s, pero más para l@s compañer@s que menos cobran. Y hacer por fin una reclasificación profesional para que se retribuyan las nuevas funciones que realizamos.
No nos vale el mantra de que no hay dinero. Sabemos que para otras empresas públicas sí lo hay. Además, contamos con una masa salarial liberada por todas las jubilaciones de compañer@s que por tantos años de desempeño disfrutaban de unos salarios muy por encima de los que tiene ahora el personal de nuevo ingreso.
PERO NO TODO ES PASTA
El convenio no solo debe mejorar nuestra situación económica. Además, hay que mejorar muchas más cuestiones: la jornada, la transparencia en movilidades y OEP, la igualdad, la salud laboral… Te invitamos a que leas nuestra plataforma reivindicativa para saber por qué vamos a luchar desde SFF-CGT en la negociación. Escanea nuestro QR:
![](imagenes/mas_menos.gif) COMUNICADO Anexo
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![](imagenes/linea_gris.gif) ADIF 26/06/2024 | 60 LA SALUD MENTAL ES COSA DE TOD@S | RENFE 20/06/2024 | 59 COMISIÓN DE IGUALDAD Y PROTOCOLO DE ACOSO |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CGT SOLICITA QUE SE REÚNA LA COMISIÓN DE SEGUIMIENTO DEL TRASVASE DEL CANAL DE VENTA | 58 2017-05-08 |
| COMUNICADO Anexo 1
![](imagenes/icono_correo_mini.gif) | Leido: 23 veces | La dirección de ADIF ya ha comenzado a transmitir órdenes a los diferentes territorios para iniciar las negociaciones de los nuevos cuadros de servicio para las estaciones donde haya quedado personal para los Servicios Básicos de Estación. Parece ser que estas órdenes parten de unas directrices concretas desde la dirección de manera unilateral, sin negociar con el CGE, cuestión que contradice la misión que habíamos encomendado a la Comisión de Seguimiento prevista en el acuerdo suscrito para este trasvase.
Ante la diversidad de situaciones que se van a generar es necesario la actuación de esta Comisión. No podemos fiarnos de esta dirección y dejar que campe a sus anchas, menos aún teniendo en cuenta que mientras estábamos negociando el trasvase, simultáneamente aprobaban licitaciones que afectaban negativamente el proceso, a nuestras espaldas. La última la de la Estación de Lebrija el pasado 19 de abril.
Tenemos que hacer valer la Comisión de Seguimiento creada para evitar y solucionar problemáticas concretas. Dado que las cifras del personal que se valoraron en todo el proceso no fueron negociadas ni argumentadas, no nos extrañe que ahora tampoco concuerde el personal necesario para desarrollar la actividad en cada dependencia y aprovechen para la imposición de (art.41) en algunas estaciones.
Quedan muchas cuestiones por cerrar en todo este proceso de negociación de trasvase, como las cantidades de las nuevas primas, formación a impartir, interactividad de informadores y factores, reemplazos por falta de convocatorias geográficas y funcionales, etc. Hay que poner el máximo empeño para que el colectivo de estaciones deje de ser el más vulnerable y afectado por todos los cambalaches sucedidos desde la separación de Renfe y ADIF.
CGT apuesta por un trabajo bien hecho e insta a la empresa que convoque a la citada Comisión de Seguimiento (anexamos carta con la solicitud), con el fin de recabar la mayor información posible y abordar todas estas cuestiones en profundidad, para que este proceso se cierre de forma satisfactoria, sin dejar cabos sueltos de dudosa y difícil solución a largo plazo.
¡CGT DEFIENDE LOS DERECHOS DE LOS TRABAJADORES!
Comunicado Anexo 1
![](imagenes/icono_correo_mini.gif)
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