Comunicados
SECTOR | 83 23/10/2024
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FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD
El accidente ocurrido el pasado sábado 19 de octubre en el túnel que une Chamartín y Atocha en ancho internacional ha dejado patente una vez más que l@s trabajador@s ferroviari@s son los últimos garantes de la seguridad de los trenes. Cuando todo falla asumimos una gran responsabilidad a título individual, garantizando que viajeros y mercancías lleguen a destino sin ver comprometida su integridad y en la mayoría de ocasiones, sin notar afectación alguna.
TRABAJAR CON SEGURIDAD
Las investigaciones sobre el accidente que están llevando a cabo Renfe, Adif y la Comisión de Investigaciones de Accidentes Ferroviarios determinarán los factores causales y contribuyentes y esclarecerán lo sucedido, evitando en todo caso la búsqueda de culpables o la asignación de responsabilidades.
Las responsabilidades que asumimos a diario, con centenares de vidas y toneladas bajo nuestro cargo, merecen que sean correspondidas con condiciones laborales acordes que redunden en un aumento de la seguridad, como son tiempos de descanso adecuados, formación continuada, medios técnicos fiables y acordes a las necesidades o incremento de las plantillas para que estén suficientemente dimensionadas a las cargas de trabajo.
TRABAJAR CON TRANQUILIDAD
Resulta primordial que todas las empresas del sector ferroviario comiencen a andar o continúen haciéndolo en la senda de la Cultura Justa, que permita a l@s ferroviari@s denunciar en un ambiente de confianza y exento de represalias todas aquellas desviaciones e incidencias que veamos en nuestro trabajo. Para ello resultará necesario adaptar las normativas laborales. Sólo de esta manera se podrá garantizar un aumento en la seguridad del transporte ferroviario.
L@s ferroviari@s somos conscientes de la importancia de nuestro trabajo y queremos prestar el mejor servicio público a la sociedad, y entendemos que es necesario rendir cuentas. Sin embargo, en la actualidad trabajamos bajo una gran presión mediática que puede resultar contraproducente a la hora de tomar las mejores decisiones en el menor tiempo posible. Dicha presión mediática que no es la misma según quién gobierne en el medio de transporte afectado por una incidencia.
Por último, desde el SFF-CGT queremos mostrar todo nuestro apoyo y cariño a l@s compañer@s de los distintos colectivos de empresas públicas y privadas que se vieron involucrad@s en el accidente, así como a tod@s aquell@s que continuaron asegurando la prestación del servicio público en las horas y días siguientes en tan difíciles condiciones.
COMUNICADO Anexo
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ADIF 22/10/2024 | 82 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS | ADIF 22/10/2024 | 81 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN OFICINAS |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CGT PRESENTA COMISIÓN DE CONFLICTOS POR INCUMPLIMIENTOS REITERADOS | 27 2017-02-16 |
| COMUNICADO
| Leido: 60 veces | No son nuevos los motivos que nos mueven a convocar a la Comisión de Conflictos como intento de resolución de los problemas que se plantean:
(Incumpliendo de acuerdos del I Convenio, Incumplimiento para la consolidación del empleo en RAM y la OEP para personal no operativo, Incumplimiento en materia de movilidad, Implantación unilateral del nuevo RCF, Incidencias negativas de la implantación de la huella digital).
El propio CGE presentó, el pasado mes de noviembre, una Comisión de Conflictos con el fin de articular acciones conjuntas ante la inacción y desprecio de la Dirección de ADIF por los problemas planteados.
CGT, con el ánimo de alcanzar soluciones, se dirigió al nuevo Presidente instándole a potenciar las negociaciones que supusieran dar respuestas satisfactorias a las reivindicaciones de los trabajadores por ser cuestiones que no admiten más demoras; incluso nos llegamos a concentrar (el día 13 de diciembre), en solitario, ante la sede del ADIF entregando un escrito en el que reclamábamos impulsar esta negociación.
Todo ha sido inútil. La Dirección ha seguido impasible haciendo valer la falta de contundencia en la respuesta que debería de haberse producido por parte del CGE de manera unánime; sin embargo algunas organizaciones, unilateralmente, han presentado sus propias Comisiones de Conflictos, legítimamente, sin saber cuáles son las verdaderas intenciones. Esta actitud nos plantea algunas cuestiones: ¿Estarán dispuestos a movilizarse ahora en solitario? ¿Será otra pose sindical?
CGT propuso, en su día, diferentes actuaciones conjuntas para revertir la situación entendiendo, así lo manifiestan también los trabajadores, que es la mejor manera de alcanzar acuerdos para la defensa de sus demandas. No fue posible porque, los que ahora toman iniciativas al margen de esa unidad sindical, demandaron un periodo de “confianza” al nuevo Presidente. Ha pasado demasiado tiempo y la situación continua igual. Era previsible.
CGT, AUNQUE PRESENTE SU PROPIA COMISIÓN DE CONFLICTOS CONTINÚA APOSTANDO POR LA UNIDAD DE ACCIÓN DE TODAS LAS ORGANIZACIONES PRESENTES EN EL CGE COMO LA VÍA MÁS EFECTIVA PARA DEFENDER LAS REIVINDICACIONES DE TODOS LOS FERROVIARIOS HACIENDO PREVALECER LAS CUESTIONES DE INTERÉS GENERAL DEJANDO LAS PARTIDISTAS E INTERESADAS AL MARGEN.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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