Comunicados
RENFE | 94
11/11/2025
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MOVILIDAD EXTRAORDINARIA EN INGENIERÍA Y MANTENIMIENTO HACER LO MISMO Y ESPERAR RESULTADOS DISTINTOS Una vez más, la Dirección del Grupo Renfe demuestra su falta de escucha y su incapacidad para rectificar. La reunión de movilidad extraordinaria celebrada el pasado jueves en la sala 100 de Fuencarral volvió a dejar claro que la empresa sigue actuando de espaldas a su plantilla, ignorando las propuestas razonables de la representación sindical y manteniendo un modelo autoritario que bloquea la conciliación y limita el desarrollo profesional.
ESCASOS AVANCES REALES
Durante más de cuatro horas se abordaron cuestiones clave: la cobertura de vacantes, los cambios de especialidad y la situación de quienes aprobaron en la anterior convocatoria pero quedaron sin plaza. La empresa, fiel a su estilo, comenzó negándose a permitir los cambios de especialidad y eliminando incluso la plaza de Granada, una decisión que anticipa el incierto futuro de ese taller y evidencia la falta de compromiso con su personal.
La presión de la representación sindical consiguió un pequeño avance: la creación de un quinto grupo subsidiario para quienes acrediten titulación y antigüedad suficiente. Un paso mínimo, pero que demuestra que cuando se presiona, se consiguen resultados.
LOS PROBLEMAS DE FONDO SIGUEN SIN RESOLVERSE
Sin embargo, los problemas de fondo permanecen. Los cambios de especialidad denegados siguen sin resolverse, y Renfe vuelve a escudarse en su supuesta “incapacidad” para atender las demandas. El corsé del artículo 14.6 continúa impidiendo una movilidad real y afectando directamente a la conciliación y a la planificación personal, mientras las plazas siguen sin cubrirse y la empresa se empeña en sostener un modelo que no funciona.
NO SEREMOS CÓMPLICES DE ESTE MODELO
Desde SFF-CGT lo tenemos claro: no seremos cómplices de este modelo fracasado ni de los acuerdos que recortan derechos y dignidad a la plantilla. Mientras otros firman sin cuestionar, nosotros seguiremos denunciando la incoherencia, la falta de transparencia y el autoritarismo que impiden avanzar hacia una movilidad justa, transparente y negociada.
Porque la movilidad debe servir para crecer, no para castigar. Seguiremos firmes, defendiendo la lógica frente a la imposición y los derechos frente a los privilegios.
SFF-CGT: HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 11/11/2025 | 93
EL SFF-CGT PRESENTA UNA COMISIÓN DE CONFLICTOS POR LA PARÁLISIS DEL III CONVENIO | LOGIRAIL 06/11/2025 | 92
SALARIOS DE OUTLET, DIRECCIÓN DE LUJO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CGT PRESENTA COMISIÓN DE CONFLICTOS POR INCUMPLIMIENTOS REITERADOS | 27 2017-02-16 |
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No son nuevos los motivos que nos mueven a convocar a la Comisión de Conflictos como intento de resolución de los problemas que se plantean:
(Incumpliendo de acuerdos del I Convenio, Incumplimiento para la consolidación del empleo en RAM y la OEP para personal no operativo, Incumplimiento en materia de movilidad, Implantación unilateral del nuevo RCF, Incidencias negativas de la implantación de la huella digital).
El propio CGE presentó, el pasado mes de noviembre, una Comisión de Conflictos con el fin de articular acciones conjuntas ante la inacción y desprecio de la Dirección de ADIF por los problemas planteados.
CGT, con el ánimo de alcanzar soluciones, se dirigió al nuevo Presidente instándole a potenciar las negociaciones que supusieran dar respuestas satisfactorias a las reivindicaciones de los trabajadores por ser cuestiones que no admiten más demoras; incluso nos llegamos a concentrar (el día 13 de diciembre), en solitario, ante la sede del ADIF entregando un escrito en el que reclamábamos impulsar esta negociación.
Todo ha sido inútil. La Dirección ha seguido impasible haciendo valer la falta de contundencia en la respuesta que debería de haberse producido por parte del CGE de manera unánime; sin embargo algunas organizaciones, unilateralmente, han presentado sus propias Comisiones de Conflictos, legítimamente, sin saber cuáles son las verdaderas intenciones. Esta actitud nos plantea algunas cuestiones: ¿Estarán dispuestos a movilizarse ahora en solitario? ¿Será otra pose sindical?
CGT propuso, en su día, diferentes actuaciones conjuntas para revertir la situación entendiendo, así lo manifiestan también los trabajadores, que es la mejor manera de alcanzar acuerdos para la defensa de sus demandas. No fue posible porque, los que ahora toman iniciativas al margen de esa unidad sindical, demandaron un periodo de “confianza” al nuevo Presidente. Ha pasado demasiado tiempo y la situación continua igual. Era previsible.
CGT, AUNQUE PRESENTE SU PROPIA COMISIÓN DE CONFLICTOS CONTINÚA APOSTANDO POR LA UNIDAD DE ACCIÓN DE TODAS LAS ORGANIZACIONES PRESENTES EN EL CGE COMO LA VÍA MÁS EFECTIVA PARA DEFENDER LAS REIVINDICACIONES DE TODOS LOS FERROVIARIOS HACIENDO PREVALECER LAS CUESTIONES DE INTERÉS GENERAL DEJANDO LAS PARTIDISTAS E INTERESADAS AL MARGEN.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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