Comunicados
SECTOR | 8
04/02/2026
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CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR Durante la intervención de ayer en el Congreso de los Diputados, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció la celebración de una reunión “con los sindicatos del sector ferroviario”, omitiendo deliberadamente que el SFF-CGT, entre otros, no ha sido convocado. A simple vista podría parecer un error o un despiste, pero no lo es: se trata de una decisión política consciente para apartar a una parte de la representación legal de las personas trabajadoras. Y eso, no es solo un desprecio: es una irresponsabilidad.
SILENCIAR A QUIENES ADVIERTEN NO ARREGLA EL COLAPSO
Dejar fuera a uno de los sindicatos con mayor implantación y representación en Adif, Renfe, Iryo, Ouigo y Serveo, no “agiliza” nada: debilita cualquier intento serio de solución. El mensaje es claro: no se sienta con quien no le garantiza la foto y el relato, apartando a quien ha venido señalando —con hechos y por escrito— las grietas reales del sistema.
No es la primera vez que el SFF-CGT tiene conocimiento de decisiones o anuncios del Ministerio a través de comparecencias públicas en el Congreso, sin información previa ni diálogo con la representación legal de las personas trabajadoras. Así ocurrió con el anuncio del despido de un trabajador de Renfe tras las últimas huelgas por el traspaso de Rodalies, o ahora con esta convocatoria limitada a SEMAF, UGT y CCOO.
SIN TODOS LOS ACTORES, NO HAY SOLUCIÓN: ES UN PARCHE
No se puede hablar de seguridad ferroviaria, de calidad del servicio ni de condiciones laborales excluyendo a parte de la representación legal de las personas trabajadoras. La crisis del ferrocarril no se resuelve por colectivos aislados, ni por empresas, ni mediante acuerdos parciales. Exige corresponsabilidad y participación real de los ministerios competentes, la AESF, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la RLPT.
El SFF-CGT ya solicitó en septiembre una reunión urgente para alertar de deficiencias graves en mantenimiento y prevención. No hubo respuesta. Hoy, cuando el sistema vuelve a evidenciar un deterioro, se pretende limitar el debate excluyendo a quienes resultan incómodos para el Ministro.
MOLESTA LO QUE DECIMOS
Que se nos excluya mientras el ferrocarril se degrada solo confirma un hecho: se busca un sector sin oposición, sin crítica y sin debate. Pero las plantillas no son un decorado. El ferrocarril lo sostenemos las personas que trabajamos en el cada día.
Por eso lo decimos con claridad: sin voz a la plantilla, no hay salida real al conflicto, y las huelgas convocadas para los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026 son la consecuencia directa de cerrar las puertas al diálogo real.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS | SECTOR 28/01/2026 | 6
LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SERVICIOS EXTERNOS ESTE NO ES EL CONVENIO QUE NOSOTROS DEFENDÍAMOS | 23 2017-02-08 |
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Después de más de un año de negociaciones del IV Convenio Colectivo de Servicios Externos Auxiliares y Atención al Cliente entre la patronal y ugt-cc.oo, nos encontramos con un preacuerdo firmado sólo por ugt el cual venden a bombo y platillo en su comunicado nº 19.
En este preacuerdo pretenden vendernos los logros alcanzados, y no sabemos a quién esperan engañar, y tendrán que explicarlo mejor ya que los últimos convenios firmados por ugt y ccoo han supuesto pérdidas de poder adquisitivo, de derechos laborales y de empleo. Ahora, que teníamos la posibilidad de conseguir unas condiciones dignas de trabajo recuperando nuestro poder adquisitivo y mejorando los aspectos sociales, la ugt nos firma un preacuerdo que solo favorece a la patronal, totalmente regresivo para los trabajadores y las trabajadoras.
Mientras tanto cc.oo, según manifiestan en su comunicado nº 3, defienden un convenio con avances sociales justos que no siempre suponen costes para la patronal, mostrándose más preocupados de que estos no “pongan” dinero y no teniendo en cuenta los beneficios desorbitados que estas empresas han obtenido en estos años de crisis, haciendo caja con el beneplácito y la ayuda de sus colaboradores necesarios, ugt – ccoo, a costa del salario y del empleo de los trabajadores.
Además de las licitaciones que estas empresas hacen a la baja, rozando el límite de la temeridad, cuando obtienen la licitación se dedican a destruir empleo, a bajar salarios incumpliendo los convenios, a incumplir las jornadas laborales obligando a los trabajadores a trabajar en descansos; todo ello con la ayuda inestimable de ccoo – ugt.
CGT PRESENTÓ UN PROYECTO DE CONVENIO QUE PERMITÍA RECUPERAR EL PODER ADQUISITIVO DE LOS TRABAJADORES Y MEJORAS SOCIALES MUY IMPORTANTES, QUE COMPARTIMOS CON LOS TRABAJADORES Y QUE HICIMOS PÚBLICO Y ESPERANDO PODER PARTICIPAR EN LA NEGOCIACIÓN DE ESTE CONVENIO, ENCONTRÁNDONOS CON LA OPOSICIÓN NO SOLO DE LA EMPRESA SINO TAMBIÉN DE “SUS SOCIOS” UGT – CC.OO.
¡SI NADIE TRABAJA POR TI, QUE NADIE DECIDA POR TI!
Comunicado
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Anexo