Comunicados
RENFE | 100
28/11/2025
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UNA DE CAL Y OTRA DE ARENA SEGUIMOS CON LA NEGOCIACIÓN DEL IV CONVENIO COLECTIVO DEL GRUPO RENFE.
Os trasladamos la información de las tres reuniones mantenidas ayer 27 de noviembre.
Modificación de la Cláusula 14 del I Convenio de Renfe Operadora
La empresa nos comunica su intención de modificar la cláusula 14ª relativa a las garantías en situaciones de Incapacidad Temporal. Esta modificación incluye una mejora de la prestación económica en los siguientes supuestos:
• Menstruación incapacitante.
• Embarazo a partir del primer día de la semana 39.
• Donación para trasplantes de tejidos y órganos, así como los procesos previos y posteriores derivados de la misma.
Consideramos esta actualización una buena noticia, ya que supone la aplicación por parte de la empresa de la legislación vigente.
Contingencias Comunes
Recordamos, que el pasado mes de septiembre, la Dirección de Renfe decidió de forma unilateral que Mutua Fraternidad Muprespa, hasta ahora encargada únicamente de las contingencias profesionales, asumiera también la gestión de las contingencias comunes (bajas por enfermedad común y accidente no laboral).
En la reunión han participado cuatro representantes de la mutua, cuyo objetivo evidente era “vender” su modelo de gestión. A pesar de presentarse como una entidad sin ánimo de lucro, informan de excedentes de 1.700 millones de euros.
Nos trasladan que solicitarán el historial médico de las personas trabajadoras, obviando los límites establecidos por la normativa de protección de datos, con la excusa de facilitar una “pronta reincorporación”. Afirman además que realizarán seguimiento de las incapacidades incluso sin ser personal médico facultativo, y que la falta de asistencia a una cita con la mutua podría dar lugar a la retirada automática de la prestación, sin margen para justificar la ausencia.
El Comité General de Empresa ya expresó el rechazo a esta medida. Desde el SFF-CGT, defendemos que la gestión de las contingencias comunes debe permanecer en manos del INSS y del sistema público de salud, únicos garantes de una atención imparcial y basada en criterios clínicos. Externalizar este servicio supone aumentar la presión sobre las personas trabajadoras y priorizar intereses económicos sobre la salud.
Mesa Técnica General
Plan de Empleo
La empresa continúa sin presentar propuestas concretas sobre los cambios previstos tanto en la salida de personal como en los nuevos ingresos. Desde el SFF-CGT Insistimos en la necesidad de clarificar la tasa de reposición, insuficiente hasta ahora, para garantizar la viabilidad de la empresa y asegurar el relevo generacional mediante nuevos empleos.
Nueva Normativa de Movilidad
La discusión sigue igualmente sin una base concreta. No está claro si la intención es elaborar una normativa completamente nueva o modificar en profundidad la Norma Marco de Movilidad.
Desde SFF-CGT estamos ultimando una propuesta que aporte mayor agilidad a los procesos, garantizando criterios de Transparencia y Mérito, con normas claras que faciliten tanto la movilidad geográfica como la promoción profesional de las personas trabajadoras del Grupo Renfe. Una premisa fundamental es la eliminación del punto 14.6 y, en consecuencia, de las permanencias.
Protocolo LGTBI
El SFF-CGT hemos presentado alegaciones para mejorar el borrador entregado por la empresa. Nuestro objetivo es adecuarlo a la legislación vigente, clarificar su aplicación y asegurar la participación de la Representación Legal de las Personas Trabajadoras en todos los procedimientos.
Variables Retributivas
La empresa plantea una modificación profunda del sistema retributivo variable para todo el personal del Grupo Renfe. Los parámetros actuales, procedentes del Desarrollo Profesional de 2010, están claramente desfasados, esta propuesta supondría un cambio sustancial. Se nos solicita a las organizaciones sindicales que presentemos alternativas para un nuevo modelo.
Desde SFF-CGT trabajaremos en propuestas que garanticen una retribución justa para todos los colectivos que sostenemos la actividad diaria de la empresa. Os animamos a participar con vuestras aportaciones.
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 RENFE 20/11/2025 | 99
UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA | ADIF 18/11/2025 | 98
CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE SEMAF PRESENTA CONFLICTO COLECTIVO PERO NO PARA ERRADICAR LA PRECARIEDAD DE LAS BECAS LOS TRABAJADORES SE ORGANIZAN Y RECLAMAN SUS DERECHOS | 22 2017-02-08 |
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El 27 de enero Semaf ha presentado Conflicto Colectivo en el que se pide igualar la antigüedad de todos los becarios de conducción de cada fase, que fueron contratados en distintas fechas según la puntuación obtenida en las Ofertas Públicas de Empleo de 2014 y 2015.
Esta acción por parte de Semaf nos ha producido cierta sorpresa, pero sobre todo UNA DESCONFIANZA TOTAL en el Colectivo de los antiguos Becarios, pues la cantidad de tropelías que hemos sufrido desde la implantación del Plan de Empleo y después con la firma del I Convenio Colectivo, deja la sensación amarga de no esperar nada, especialmente de aquellos que han instaurado y aceptado con su firma la figura del FALSO BECARIO”por intereses espurios. A continuación, hacemos una mera transcripción de hechos incuestionables que han realizado SEMAF y sus acólitos sindicales:
1. Con fecha 4-11-2015, junto con UGT, firma el Plan de Empleo en el que se contempla, POR PRIMERA VEZ, LA SITUACIÓN DE INGRESO COMO BECARIO. Además, se modifica unilateralmente su contratación, pues estos trabajadores provenían de la Bolsa de reserva de las Convocatorias de Maquinista 2014 y 2015. ¿A cambio de? ...
2. Como esto no les parecía suficiente, a pesar de que supone la implantación y la instauración de la precariedad más absoluta, en el mismo Plan de Empleo contemplan la creación de nuevas categorías que significan retroceso en los ascensos y en los emolumentos con respecto al resto de compañeros que hacen sus mismos trabajos. No había ninguna necesidad de firmar esta barbaridad, pues ya en 2010, Semaf y sus compinches firmaron unas medidas regresivas para el personal de nuevo ingreso.
3. Con fecha 20-09-2016, SEMAF, CC.OO., UGT y SF (si, el SF también), firman el I Convenio Colectivo del Grupo RENFE, incluyendo en su totalidad el Plan de Empleo. Se instaura en Convenio Colectivo el ingreso en la Empresa Pública RENFE mediante la situación de Becario, algo inaudito y que ninguna Organización que se llame sindical debiera firmar.
4. Con fecha 17-10-2016, se reúne la Comisión Negociadora del Convenio a instancia de la Dirección General de Empleo ante la impugnación realizada por CGT con el tema exclusivo de la situación de los falsos Becarios. En dicha reunión, Semaf y sus acólitos se ratifican completamente en lo redactado en Convenio sobre el tema de las Becas.
5. Con fecha 23-11-2016, se reúne la Comisión Paritaria del Convenio conformada por los Sindicatos firmantes y en ella proceden a estipular que aquellos Trabajadores que fueron contratados (CON CONTRATO LABORAL) antes del año 2016 no se les aplica lo estipulado en el I Convenio Colectivo. Esto es una prueba contundente de que el citado nuevo Convenio es “malo, malísimo”y hasta los firmantes lo reconocen con estos hechos. Pero es que además, de forma arbitraria e unilateral, no firman que esta condición más beneficiosa para los trabajadores sea aplicable a todos los “Falsos Becarios” que fueron contratados antes de la firma del Convenio.
Ha sido ahora, cuando una inmensa mayoría de los trabajadores están reclamando judicialmente sus derechos, cuando Semaf y sus acólitos sindicales se han puesto a demandar que se les contemple su antigüedad, que fue RECHAZADA POR LOS FIRMANTES en los Acuerdos. Engaño tras engaño...
Por otra parte y entrando en el fondo de su demanda Semaf, siguen dando validez a la formación como becarios previa al ingreso en la empresa. Una forma de ingreso que ha supuesto una vuelta de tuerca enorme a la precariedad para los nuevos ingresos y cuyo punto más turbio ha sido el despido gratuito (es lo que tienen las becas) de 23 compañeros en Portbou cuando la Empresa ha dado por finalizada su formación.
Unos compañeros que han dejado su vida, estudios, trabajo, familia… para realizar la beca pensando que era el inicio de un trabajo digno y estable. Semaf y sus acólitos como firmantes del Plan de Empleo y del Convenio son responsables directos de esta situación al darle a la Empresa un sistema con el que hacer lo que quiera con los nuevos trabajadores durante su formación.
En el texto del Conflicto Colectivo mantienen que el tiempo de becario debe seguir considerándose así, en vez de defender la relación laboral encubierta que realmente existe. ¡BASTA YA! Han perdido una oportunidad (no se habrán dado cuenta) de luchar contra un sistema injusto, que precariza y que creemos en CGT no se ajusta a la legalidad. Sabiendo que muchos compañeros que han sido becarios se están movilizando para reclamar los antiguos ascensos del 3 + 3, no han querido facilitarles el proceso al menos pidiendo que se reconozca la relación laboral desde que iniciaron la beca, que consideramos que existe indudablemente. Lo que ellos piden, antigüedad sin relación laboral, no sirve de nada en este proceso. Parece que no les mueve defender a estos trabajadores… ¿qué les moverá?
Desde que empezó este proceso con la firma del Plan de Empleo, Semaf no ha hecho nada en contra de la precariedad que se estaba instaurando, de la falta de previsión ni en contra de la arbitrariedad de muchas decisiones. Más bien han sido el cómplice necesario: firmaron en la Comisión Paritaria para que ningún becario tuviera acceso al 3 + 3, ratificaron el sistema de becas en la Comisión Negociadora, tras la impugnación de CGT ante la Dirección General de Trabajo y el escrito remitido por la citada Dirección y debatido en la citada Comisión Negociadora. Sin embargo, precisamente ahora que está el proceso de movilidad y las desvinculaciones encima de la mesa, ahora que muchos compañeros se han organizado para defender sus derechos legalmente, les da por presentar este Conflicto Colectivo. Son muchas casualidades. Con todo el tiempo que han tenido, nos hace pensar que las intenciones son otras y están utilizando a los trabajadores que entraron de becarios como medida de presión en sus negociaciones con la Empresa. No se acuerdan de ellos para defenderlos pero los utilizan como arma arrojadiza, o hacen sus juegos para dificultar que reclamen sus legítimos derechos.
Tampoco son muy claros en el comunicado del 1 de febrero en el que anuncian este Conflicto Colectivo, con algún eufemismo que otro. Primero, hablan de los compañeros de Portbou poniendo el foco en la forma en que se comunicó. Cómo si lo grave del asunto fuera la infame carta, y no que los hayan mandado a su casa. Luego, hablan que el objetivo de la Papeleta de Conciliación es “resolver […] los criterios que legalmente correspondan con motivo de su incorporación a Renfe, clarificando los procedimientos aplicables para los nuevos ingresos”. Un poco enrevesado para lo que realmente piden. Si lo que quieren es que todos los becarios de cada fase tengan la misma antigüedad ¿por qué no lo dicen claramente? Y es más, si están arrepentidos de la barbaridad que significa obligar a entrar como “FALSO BECARIO” en una Empresa Pública, ¿por qué no reconocen que lo firmado es una auténtica tropelía? Rectificar es de sabios. Es una auténtica vergüenza para los firmantes del Convenio, que muchos trabajadores se organicen y demanden en los Juzgados para que se les reconozca los derechos que le han usurpado los firmantes del Convenio.
DESDE CGT ESPERAMOS QUE ESTAS MANIOBRAS NO PERJUDIQUEN A LOS TRABAJADORES, ESPECIALMENTE A LOS QUE HAN ENTRADO RECIENTEMENTE O ESTÁN ESPERANDO HACERLO PUES SON LA PARTE MÁS DÉBIL Y LOS QUE MÁS DERECHOS HAN PERDIDO, NO SABEMOS A CAMBIO DE QUÉ. SEGUIREMOS DEFENDIENDO EL EMPLEO DIGNO Y DE CALIDAD Y LA TRANSPARENCIA DE TODOS LOS PROCESOS. HEMOS PROCEDIDO A PONER A DISPOSICIÓN DE TODOS LOS ANTIGUOS BECARIOS LA RECLAMACIÓN PERTINENTE QUE LES CORRESPONDE (COMUNICADO 124, 1-12-2016), ASÍ COMO HEMOS DADO Y SEGUIREMOS DANDO TODO EL APOYO JURÍDICO Y SINDICAL QUE NECESITEN ESTOS TRABAJADORES CONTRA LA PRECARIEDAD QUE LES HAN IMPUESTO.
¡CGT, EN DEFENSA DEL EMPLEO, EN DEFENSA DE L@S TRABAJADOR@S!
Comunicado
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
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Anexo
Anexo 2