Comunicados
SECTOR | 83 23/10/2024
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FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD
El accidente ocurrido el pasado sábado 19 de octubre en el túnel que une Chamartín y Atocha en ancho internacional ha dejado patente una vez más que l@s trabajador@s ferroviari@s son los últimos garantes de la seguridad de los trenes. Cuando todo falla asumimos una gran responsabilidad a título individual, garantizando que viajeros y mercancías lleguen a destino sin ver comprometida su integridad y en la mayoría de ocasiones, sin notar afectación alguna.
TRABAJAR CON SEGURIDAD
Las investigaciones sobre el accidente que están llevando a cabo Renfe, Adif y la Comisión de Investigaciones de Accidentes Ferroviarios determinarán los factores causales y contribuyentes y esclarecerán lo sucedido, evitando en todo caso la búsqueda de culpables o la asignación de responsabilidades.
Las responsabilidades que asumimos a diario, con centenares de vidas y toneladas bajo nuestro cargo, merecen que sean correspondidas con condiciones laborales acordes que redunden en un aumento de la seguridad, como son tiempos de descanso adecuados, formación continuada, medios técnicos fiables y acordes a las necesidades o incremento de las plantillas para que estén suficientemente dimensionadas a las cargas de trabajo.
TRABAJAR CON TRANQUILIDAD
Resulta primordial que todas las empresas del sector ferroviario comiencen a andar o continúen haciéndolo en la senda de la Cultura Justa, que permita a l@s ferroviari@s denunciar en un ambiente de confianza y exento de represalias todas aquellas desviaciones e incidencias que veamos en nuestro trabajo. Para ello resultará necesario adaptar las normativas laborales. Sólo de esta manera se podrá garantizar un aumento en la seguridad del transporte ferroviario.
L@s ferroviari@s somos conscientes de la importancia de nuestro trabajo y queremos prestar el mejor servicio público a la sociedad, y entendemos que es necesario rendir cuentas. Sin embargo, en la actualidad trabajamos bajo una gran presión mediática que puede resultar contraproducente a la hora de tomar las mejores decisiones en el menor tiempo posible. Dicha presión mediática que no es la misma según quién gobierne en el medio de transporte afectado por una incidencia.
Por último, desde el SFF-CGT queremos mostrar todo nuestro apoyo y cariño a l@s compañer@s de los distintos colectivos de empresas públicas y privadas que se vieron involucrad@s en el accidente, así como a tod@s aquell@s que continuaron asegurando la prestación del servicio público en las horas y días siguientes en tan difíciles condiciones.
COMUNICADO Anexo
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ADIF 22/10/2024 | 82 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS | ADIF 22/10/2024 | 81 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN OFICINAS |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CC.OO., LOS TRÁPALAS DEL SINDICALISMO | 16 2017-02-01 |
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| Leido: 48 veces | Una vez más, y ya son muchas, estos “amigos” de CC.OO nos vuelven a sorprender con sus artimañas y argucias, intentando justificar lo injustificable, con el único fin de pescar en el rio revuelto.
Es una desvergüenza la que tienen estos “compañeros”, que por un lado muestran una especie de actitud reivindicativa durante las reuniones, para luego TRAGAR con todo lo que le pongan delante, saltándose a la torera, incluso lo que opinan sus afiliados.
En pocas semanas hemos podido comprobar la bajeza sindical de estos individuos, por un lado, y acogiéndose a lo recogido en una de las actas de las reuniones entre la Dirección de RENFE Mercancías y el CGE, quieren hacer ver a los trabajadores que son ellos sus únicos salvadores, veremos a ver si al final no terminan TRAGÁNDOSE el acuerdo, siguiendo el criterio general de este sindicato.
Otra de sus actuaciones gloriosa, fue la que argumentaban sobre los becarios, en su comunicado número 8, del que dimos clara y contundente respuesta en nuestro comunicado número 13.
Primero firman en el Convenio la precarización en el Empleo que la Empresa le pone sobre la mesa y luego se dan cuenta de que los nuevos ingresos están siendo agraviados por la aplicación de lo que ellos han firmado, consentido y ratificado.
CGT impugnó ante la Dirección General del Trabajo, el Convenio firmado por estos individuos, y por el resto de las organizaciones sindicales excepto CGT. Esta denuncia fue trasladada a la reunión de la Comisión Negociadora del 17 de octubre de 2016, y por desgracia para todos los trabajadores, fue rechazada el resto de organizaciones sindicales, incluidos los “salvapatrias” de CC.OO, ratificando así el texto del I Convenio Colectivo y en consecuencia la precariedad e injusticia, que estos elementos vienen ahora defendiendo.
DESDE CGT TENEMOS CLARO QUE DEFENDEREMOS A TODOS LOS NUEVOS INGRESOS QUE SE SIENTAN CLARAMENTE PERJUDICADOS POR LA APLICACIÓN DE ESTE FALSO “PLAN DE EMPLEO”, RATIFICADO POR EL RESTO DE ORGANIZACIONES SINDICALES Y QUE AHORA SE DAN CUENTA DE LA PRECARIZACIÓN QUE HAN INSTAURADO.
POR ESTE MOTIVO SEGUIMOS PONIENDO A DISPOSICIÓN DE LOS AFECTADOS NUESTRA ASESORÍA JURÍDICA.
¡ROMPE CON QUIÉN TE TRAICIONA!
LA ÚNICA LUCHA PERDIDA ES LA QUE NO SE INICIA. ¡REBELDÍA!
Comunicado
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