Comunicados
 
RENFE
65
25/05/2017
“ENCUESTAS DE MOVILIDAD”
 
UNA NUEVA ARTIMAÑA DE LA DIRECCIÓN DE LA EMPRESA
Las florituras y maniobras que la actual Dirección del Grupo Renfe, que desde hace ya tiempo están poniendo en práctica, la verdad es que no nos dejan de sorprender. Unas, puestas en práctica por iniciativa propia; otras, bien con la colaboración directa o la propuesta de alguna organización sindical o sacada adelante con su inestimable y necesario apoyo, consiguiendo de éstos con sus firmas ligeritas o muy interesadas, los objetivos que persiguen.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
24/05/2017
64
ANTE TANTA PASIVIDAD ES INEVITABLE LA MOVILIZACIÓN
 
 
RENFE-ADIF
24/05/2017
63
TRASVASE DEL CANAL DE VENTA. ACORDADA LA SUBROGACIÓN EMPRESARIAL
 
ADIF
17/05/2017
62
TRASVASE DEL CANAL DE VENTA
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
CGT TIENE QUE ESTAR DE PLENO DERECHO
COMISIÓN DE ADECUACIÓN NORMATIVA EN EL GRUPO RENFE
138
2016-12-29

COMUNICADO             
  
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El pasado 22 de diciembre se procedió a constituir la Mesa de Adecuación Normativa, establecida en la cláusula 5ª del I Convenio Colectivo del Grupo RENFE, mediante reunión al efecto entre la Dirección del Grupo RENFE y parte de la Representación Legal de los Trabajadores, todos en calidad de firmantes del I Convenio Colectivo del Grupo RENFE según se figura en el Acta de Constitución de dicha Mesa.

CGT tiene el máximo interés en seguir representando a todos los trabajadores de Renfe en una materia tan importante como es el objeto de negociación de la Mesa de Adecuación Normativa. Mediante escrito dirigido al Presidente del Grupo Renfe, a la Dirección de Recursos Humanos y a las organizaciones sindicales que conforman el Comité General de Empresa, hemos presentado impugnación de la citada Acta de Constitución, con los efectos jurídicos que ello conlleva.

Está claro que la Dirección de la Empresa tienen intención de llevar a cabo una modificación de la normativa de gran calado, que va a afectar a las condiciones laborales de l@s ferroviari@s, y conocedora que SFF-CGT va a presentar batalla contra lo que puede suponer un retroceso en los derechos y en el día a día laboral, ha decidido apartarnos, aún sabiendo que es ilegal.

Insistimos que dicha Comisión tiene que estar formada por la parte social, por los sindicatos integrados en el Comité General del Grupo Renfe, en función de su representación en el mismo. Tiene que abordar los trabajos relativos a la recopilación, la interpretación y adaptación de la Normativa Laboral, y la adaptación del Acuerdo de Desarrollo Profesional, tanto para el Personal Operativo como para los Mandos Intermedios y Cuadros, para ello, la citada mesa deberá finalizar sus trabajos antes del 31 de diciembre de 201. Curiosamente, la constitución ha sido sólo días antes de la fecha tope para finalizar esos trabajos, menos mal que se han dado una prórroga hasta el 28 de febrero de 2017.

Por tanto se ha excluido al SFF-CGT de manera intencionada a pesar de tener dos representantes en el Comité General de Empresa: lo establecido en la referida cláusula, está claro, la única condición para poder formar parte de dichas mesas es estar integrado en el Comité General del Grupo Renfe y en ningún momento se supedita la pertenencia a las mesas al hecho de ser firmante del Convenio Colectivo. Lo que supone una vulneración de nuestro derecho a la negociación colectiva y produce un perjuicio evidente, puesto que de esta manera parece que la intención final sería dar de lado, o castigar, al SFF-CGT por no haber firmado el convenio colectivo.

¡CGT, 30 AÑOS GANANDO DERECHOS PARA TOD@S L@S FERROVIARI@S!


Comunicado                   
  











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