Comunicados
 
RENFE
80
23/06/2017
RENFE, NI UNA AGENCIA DE COLOCACIÓN, NI ESCUELA DE NEGOCIOS
 
El despropósito de las becas continúa. El día 21 se realizaron 63 contratos temporales en conducción. Al día siguiente, el equipazo formado por Empresa, Semaf y CCOO pactaron que otros 197 seguirán siendo becarios un tiempecito más aunque todos tendrán antigüedad desde el 21 de junio a efectos de movilidades y demás. Ahora le ha tocado a CC.OO. ser la muleta de Empresa-SEMAF para seguir construyendo y avalando una gestión desastrosa.
 
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SERVICIOS EXTERNOS
23/06/2017
79
CONCURSOS A LA BAJA = REBAJA DE CONDICIONES LABORALES Y PRECARIEDAD LABORAL
 
 
RENFE
23/06/2017
78
TAMBIÉN EN ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN, SI NO HAY NEGOCIACIÓN, HABRÁ MOVILIZACIÓN
 
ADIF
21/06/2017
77
EXISTEN MUCHOS MOTIVOS PARA LA MOVILIZACIÓN
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
EN ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN, TOCA RECLAMAR MISERIAS
137
2016-12-29

COMUNICADO             
  
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Tras la comisión de conflictos del 11 de noviembre, solicitada por CGT, donde no hubo acuerdo y la Empresa siguió negando el incremento salarial a las claves que expusimos en dicha Comisión de Conflictos, entre ellas la clave 200 de Administración y Gestión, el 15 de diciembre tuvo lugar el juicio del Conflicto Colectivo planteado por UGT, y presentado un día después de nuestra comisión de conflictos, y en el que se demandaba a Renfe por los incumplimientos de incrementos salariales. Renfe presentó excepción por falta de conciliación previa, a lo cual desde CGT aportamos nuestra Comisión de Conflictos a la que UGT se adhirió, quedando visto para sentencia.

La citada clave 200 es una cantidad diferente en función de la prima variable que el Personal Operativo de Administración y Gestión tenía antes del Desarrollo Profesional, cifra que sigue fija en la nómina de diciembre, aunque hayan firmado en convenio la subida salarial del 1%, y ante la negativa de Renfe nos ha llevado a las actuaciones anteriores. Es vergonzante la actitud de la Empresa, no asume ni lo que manifiesta: “las condiciones de convenio están acordadas para cumplirlas”. La cantidad, en la mayoría de los casos, ronda unos 40 euros al año.

Con este conflicto colectivo todas las demandas individuales quedan paralizadas, a expensas de la resolución del mismo.

En Administración y Gestión, los Mandos Intermedios, Cuadros Técnicos y Personal Operativo siguen esperando que se aborden los desfases salariales que sufren y la falta de promoción profesional. Desde CGT insistiremos hasta la saciedad que se ponga remedio, ni es costoso, ni complicado, pero si el resto de sindicatos miran para otro lado, mientras sean mayoría, la Empresa se aprovechará de esa mayoría para no hacer nada.

Es necesario que desde todo el colectivo se exprese el descontento, tanto a la Empresa como a los sindicatos, será la única manera que se tengan en cuenta los problemas de Administración y Gestión.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











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