Comunicados
 
RENFE
118
23/10/2017
CGT QUIERE ABORDAR LA JUBILACIÓN PARCIAL DE MANERA INMEDIATA EN RENFE
 
La edad media de la plantilla es un problema identificado por todos y al que CGT quiere poner soluciones a través de la puesta en marcha de la Jubilación Parcial. Consideramos urgente la necesidad de cubrir las bajas de todo tipo que se producen más allá de las autorizaciones ministeriales, ya que de no ser así, en un breve espacio de tiempo nos encontraremos con actividades que serán inviables por pura falta de personal. Evitando así, la externalización y precarización de estas cargas de trabajo.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE
18/10/2017
117
IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO
 
 
RENFE
16/10/2017
116
6º LISTADO “DESORDENADO” DE COMERCIAL, LISTADOS DE ADMITIDOS Y EXCLUIDOS EN LAS CONVOCATORIAS DE MOVILIDAD
 
ADIF
11/10/2017
115
MOVILIDAD CONTINUA
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
DESDE CGT INVITAMOS A TODAS LAS ORGANIZACIONES A QUE SE SUMEN A LA LUCHA CONTRA LA PRECARIEDAD LABORAL
124
2016-12-01

COMUNICADO             
  
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Desde CGT, hemos emprendido una campaña para luchar contra la precariedad firmada por el resto de organizaciones sindicales presentes en el Comité General de Empresa. En concreto, estamos intentando desmontar la falacia de la figura del falso becario como nuevo sistema de entrar a la Empresa de forma precaria y explotadora, articulada por SEMAF- UGT en el Plan de Empleo, posteriormente ratificada por CC.OO - SF (en contra de la consulta realizada a sus afiliados, según sus propias expresiones) en el I Convenio del Grupo RENFE. Queremos recordar que estas falsas becas elevan al máximo exponente la precariedad laboral nunca vivida en RENFE, al rebajar la retribución a tan solo 645€ (por debajo del Salario Mínimo Interprofesional) durante 6 meses, sin derechos laborales, sin garantías de empleo, etc.

Para CGT se trata de defender los derechos de todos: los que estamos y los que entrarán en un futuro a trabajar en RENFE. Hay que hacer lo posible por no dejarles un futuro hipotecado. Por ello, entre otras acciones, hemos impugnado ante la Dirección General de Empleo, la cual remitió dicho escrito a la Comisión Negociadora del Convenio, ratificando de nuevo por todos los sindicatos, salvo CGT, las becas-fraude (por el SF también, aunque sigue excusándose que es por “imperativo legal,” ¡¡¡menudo chiste!!!).

Hemos preparado unas reclamaciones de haberes y un pequeño escrito reclamando que la beca está en fraude de ley, y por lo tanto, debe considerarse relación laboral. Todo ello a fin que no prescriban estos derechos, ante una posible demanda que se plantee posteriormente. Para los que os interese las tenéis a vuestra disposición en las Secciones Sindicales de CGT en toda la RED o en el enlace.
https://app.sugarsync.com/iris/wf/D2739901_86545401_6634277.

En CGT consideramos que siempre es buen momento para cambiar de opinión si es para defender las condiciones de trabajo, todos los compañeros y Organizaciones serán bienvenidos en la lucha por nuestros derechos. Sabiendo de dónde viene cada uno, claro: resulta un poco extraño que UGT ante el cabreo y la movilización que están realizando los afectados, se plantee “demandar las becas formativas de conducción para reclamar como relación laboral.” Lo dicen y escriben así, sin pudor, sin vergüenza alguna, cuando fue la misma UGT quién junto al resto de Sindicatos, a excepción de CGT, ratificaron el I Convenio Colectivo con todas las repercusiones negativas para los sectores más desprotegidos de nuestra empresa.

Por ello, bienvenida sea esta nueva e inédita postura de esa Organización Sindical, esperamos que se unan el resto de Organizaciones y se deje de meter miedo a quién reclama sus legítimos derechos y se pongan a trabajar para erradicar la figura del falso becario, es decir, para eliminar la precariedad y explotación en RENFE. Deseamos que esto no sea para lavarse la cara, para quitarse la presión, lanzar algún caramelo, una campaña de movilización… porque a los trabajadores sólo se les puede convencer con coherencia, con los hechos que quedan escritos negro sobre blanco cada vez que se sientan a negociar con la empresa.

Desde aquí les invitamos a que reflexionen y estaremos encantados de contar con todos los que quieran unirse en la lucha de un sector ferroviario digno, con las mejores condiciones laborales posibles, para hoy y para mañana también.

¡CGT, 30 AÑOS GANANDO DERECHOS PARA TOD@S L@S FERROVIARI@S!


Comunicado                   
  











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