Comunicados
 
ADIF
137
13/12/2017
EL CGE DECIDE PRORROGAR EL CONVENIO
 
En reunión extraordinaria el CGE ha decidido prorrogar el I Convenio Colectivo de ADIF/ ADIF A.V. por entender que es una oportunidad para dar continuidad a las negociaciones en curso (Nueva Norma Marco de Movilidad, Ordenación Profesional, desarrollo de acuerdos de desconvocatorias de huelga, ..) que pueden suponer alcanzar acuerdos satisfactorios sobre cuestiones en materia salarial, aspectos sociales y reivindicaciones históricas de máximo interés para los trabajadores.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
12/12/2017
136
EXAMENES MOVILIDAD FUNCIONAL EN RENFE
 
 
RENFE
11/12/2017
135
CGT NO VA A CONSENTIR CLÁUSULAS ABUSIVAS EN LOS CONTRATOS EN RENFE CONTRA LOS/AS COMPAÑEROS/AS DE NUEVO INGRESO POR O.P.E.
 
RENFE
05/12/2017
134
RENFE NO QUIERE CUMPLIR CON LA LEY DE TRANSPARENCIA Y BUEN GOBIERNO
 
Buscar comunicado:
 

Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
SEGUNDA REUNIÓN DE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL
102
2016-10-14

COMUNICADO             
  
Leido: 78 veces

En el día de ayer se celebró la segunda reunión de la Mesa de Ordenación Profesional de ADIF, tal como y está recogido en la cláusula 7ª del I C/C., en la que la Dirección, nos entregó un documento referente al Marco Clasificatorio de los MM.II. y Cuadros Técnicos.

El citado documento no deja de ser una reiteración de los presentados en reuniones anteriores, el número de ellas sobre esta materia es incontable en los últimos años sin alcanzar acuerdo alguno.

En este documento, la Dirección, hace una referencia, demasiado superficial, sobre definiciones, contenidos generales, aptitudes profesionales y formación del Grupo Profesional de los MM.II. y Cuadros Técnicos, enmarcando organizativamente, esta estructura Profesional en cada área de actividad, haciendo una descripción muy escueta de cada área funcional (Circulación, Infraestructura, Servicios a Clientes, Servicios Generales, Servicios Especiales).

CGT entiende que esta cadencia negociadora no va a suponer avances significativos; para nosotros, sobre reclasificación de categorías, no será posible alcanzar acuerdo alguno sino se delimitan los objetivos y los principios adecuados para garantizar la viabilidad y futuro a todos los trabajadores afectados, además de la consiguiente partida económica específica.

Es imprescindible que este marco de negociación sirva para garantizar la promoción profesional en igualdad de condiciones, eliminar las dobles escalas salariales, garantizar la conciliación, reparar los desequilibrios salariales producidos por el aumento productivo, incremento del nivel de empleo y resarcir las reivindicaciones históricas de todos los trabajadores (penosidad, mermas de descanso, turnicidad, trabajos en festivos, etc).

Los principios generales para alcanzar los anteriores objetivos son los de analizar e identificar las carencias reales de la plantilla, las deficiencias en las condiciones de los centros de trabajo en materia de seguridad, Normativa Laboral, etc., y las insuficiencias formativas existentes.

También es precisa la determinación de la estructura y contenido de las áreas empresariales necesarias para el desarrollo de la actividad, la concreción de los Grupos Profesionales en relación directa con cada área específica y con la actividad encomendada, además de la adecuación de las especialidades o subgrupos dentro de los Grupos Profesionales constituidos dentro de cada área y la identificación de las características de los puestos de trabajo necesarios para la realización de la actividad encomendada.

Otras cuestiones a tener en cuenta son la definición y cuantificación de las Categorías Profesionales, limitación de las funciones y su encuadramiento en ellas, de los niveles salariales según criterios de competencia y la orientación hacia un nuevo Sistema Retributivo que contemple la consolidación del concepto Fijo en detrimento de las Variables, estableciendo complementos específicos que recompensen las características especiales de cada puesto.

EN DEFINITIVA, EN CGT, A TRAVÉS DE LOS PLANTEAMIENTOS ANTERIORMENTE DESCRITOS, ESTAREMOS EN CONDICIONES DE NEGOCIAR LA ORDENACIÓN PROFESIONAL. POR EL CONTRARIO, NOS OPONDREMOS A CUALQUIER INTENCIÓN DE BUSCAR EN ESTE PROCESO TODO LO QUE SUPONGA LA CONTRATACIÓN DE TRABAJADORES POLIVALENTES PARA LA REALIZACIÓN DE MÚLTIPLES FUNCIONES CON SALARIOS PRECARIOS Y PÉRDIDA DE DERECHOS ADQUIRIDOS DURANTE MUCHOS AÑOS DE LUCHA.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es


Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario


desde 16-03-2016