Comunicados
 
RENFE
65
25/05/2017
“ENCUESTAS DE MOVILIDAD”
 
UNA NUEVA ARTIMAÑA DE LA DIRECCIÓN DE LA EMPRESA
Las florituras y maniobras que la actual Dirección del Grupo Renfe, que desde hace ya tiempo están poniendo en práctica, la verdad es que no nos dejan de sorprender. Unas, puestas en práctica por iniciativa propia; otras, bien con la colaboración directa o la propuesta de alguna organización sindical o sacada adelante con su inestimable y necesario apoyo, consiguiendo de éstos con sus firmas ligeritas o muy interesadas, los objetivos que persiguen.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
24/05/2017
64
ANTE TANTA PASIVIDAD ES INEVITABLE LA MOVILIZACIÓN
 
 
RENFE-ADIF
24/05/2017
63
TRASVASE DEL CANAL DE VENTA. ACORDADA LA SUBROGACIÓN EMPRESARIAL
 
ADIF
17/05/2017
62
TRASVASE DEL CANAL DE VENTA
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


GENERALES
DEMASIADO OSCURANTISMO EN LA NEGOCIACIÓN DEL IV CONVENIO COLECTIVO
Servicios Auxiliares Ferroviarios
98
2016-10-11

COMUNICADO             
  
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Han pasado diez meses desde que se constituyó la Mesa Negociadora del IV Convenio Colectivo de SERVICIOS EXTERNOS, AUXILIARES Y ATENCIÓN AL CLIENTE EN EMPRESAS DE SERVICIOS FERROVIARIOS, tiempo durante el cual han tenido varias reuniones, sin que a día de hoy, y de manera oficial, tengamos información sobre cómo se va desarrollando la citada negociación.

Desde CGT observamos con preocupación el oscurantismo que está rodeando la negociación de este convenio sectorial; negociación en la que no estamos presentes al no alcanzar el 10% de representatividad necesario.

A pesar de no estar presentes en la citada negociación no es motivo para que desde CGT reivindiquemos las mejoras que creemos necesarias para el conjunto de los trabajadores de las distintas empresas a las que les es de aplicación este convenio. Dichas mejoras las plasmamos en nuestra plataforma reivindicativa.

Nuestras principales demandas son:

• Creación de una nueva Clasificación Profesional estructurada por Grupos o Subgrupos Profesionales, en el que se incluyan Categorías Profesionales.
• Nueva estructura salarial, contemplando criterios contrastables por los trabajadores.
• Cada trabajador disfrutará dentro de su jornada laboral de un descanso de 30 minutos.
• Plan de actuación en caso de subrogación, que garantice la estabilidad de los trabajadores.
• Ampliar, adaptar las licencias y permisos retribuidos existentes en la actualidad y crear nuevos casos.
• La conversión paulatina de los contratos de media jornada a contratos a tiempo completo. Desde CGT defendemos la creación de empleo de calidad, algo que en el Grupo Renfe tanto UGT como CCOO se han encargado de tirar por tierra firmando un Plan de Empleo con el que se precarizan las condiciones laborales y económicas para los nuevos ingresos. Claro ejemplo de lo que estos sindicatos entienden por la defensa de los trabajadores.
• CGT ha sido el único sindicato que ha solicitado la internalización de las cargas de trabajo con el personal que las realiza en la actualidad y con las mismas condiciones que tienen los trabajadores del Grupo Renfe y ADIF.
• Adecuación y mejora del sistema de Salud Laboral y Prevención de Riesgos Laborales.
• Negociación de Planes de Formación que se adapten a las necesidades de los trabajadores.

ES MUCHO LO QUE NOS JUGAMOS EN ESTA NEGOCIACIÓN POR ESTE MOTIVO DESDE CGT ENTENDEMOS QUE ANTES DE FIRMAR ESTE CONVENIO SE DEBE REALIZAR UNA CONSULTA ENTRE LOS TRABAJADORES Y QUE SEAN ELLOS LOS QUE DECIDAN.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











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