Comunicados
 
FERROVIAL
104
16/08/2017
FIN DE LA HUELGA PEDIDA, VOTADA Y DECIDIDA EN ASAMBLEAS
 
Durante los días de huelga hemos visto cosas que difícilmente podíamos haber imaginado; sindicatos que sacaban comunicados poniéndose de parte de la empresa, delegad@s que sugirieron a l@s compañer@s que realizasen funciones que no son propias de su puesto, delegad@s que considerábamos compañer@s mofándose de los que luchamos por tod@s, etc. Pero lo peor de todo, ha sido recibir quejas de delegad@s de personal que han estado haciendo labores propias de la empresa y a l@s que no se les había visto casi nunca por los centros de trabajo, pero que estos días estaban desde bien temprano con listados en la mano para ver quiénes secundaban los paros y quiénes no. Jamás habíamos vivido algo así, recordándonos aquello de que “si el opresor no tuviera cómplices entre los oprimidos, no podría ser tan fuerte la opresión”.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
FERROVIAL
10/08/2017
103
¡QUE NO TE MIENTAN, LUCHA!
 
 
FERROVIAL
08/08/2017
102
CGT CUMPLE
 
RENFE
03/08/2017
101
CONVOCATORIAS DE MOVILIDAD A LA CARTA
 
Buscar comunicado:
 

Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
REUNIONES COMISIÓN PARITARIA Y CGE
71
2016-06-23

COMUNICADO             
  
Leido: 86 veces

Hoy día 23 se han celebrado dos reuniones, una de la Comisión Paritaria del Convenio ADIF – ADIF AV y otra de la Empresa con el CGE. En la Comisión Paritaria, se han tratado aspectos relativos a la integración del personal de RAM que afectan a las Primas para los colectivos de Circulación e Infraestructura y al proceso de clasificación de los Técnicos Ferroviarios Superiores.

Se ha hecho un repaso de las propuestas de la dirección en base a los datos enviados. Sobre estos informes las distintas organizaciones plantearon diferentes consideraciones en las que se proponen, entre otras, la utilización de nuevas metodologías, la negociación de un nuevo sistema de Primas, la clasificación de las estaciones, etc.. La dirección se ha comprometido a analizar las cuestiones propuestas y dar respuesta a las mismas en la reunión prevista para el próximo día 30 de junio.

CGT ha insistido en la imperiosa necesidad de abordar con urgencia la negociación de un nuevo sistema de primas que sea objetivo con la realidad de la producción y la saturación de las cargas de trabajo que soportan los trabajadores; mas, si cabe, teniendo en cuenta que estamos en desacuerdo con los actuales sistemas de primas y no los hemos firmado.

En cuanto al proceso de clasificación de los Técnicos Ferroviarios Superiores, entendemos, aun sin valorar en detalle la propuesta de la empresa para su entrada en vigor el próximo día 1 de julio, que es ecuánime la diferenciación entre MM.II. y Técnicos dependiendo de los niveles de procedencia y de sus funciones; todo ello sin que contravenga o cree agravios a categorías homologas existentes actualmente en la Red Convencional.

La Reunión Empresa/CGE ha tenido como objeto principal tratar sobre las principales características para la aplicación de la jubilación parcial con contrato de relevo prevista en la cláusula 16ª del Convenio. La dirección ha informado de la aplicación en ADIF, a partir del 2º semestre del año en curso, para lo cual pondrán en marcha una campaña de divulgación con el fin de informar y concretar detalladamente a todos los trabajadores de esta medida. Esta modalidad de jubilación es una reivindicación de la CGT, y es nuestra propuesta alternativa en todas las negociaciones de ERE´s que se han firmado, porque garantiza la posibilidad de un retiro justo para quienes llevan muchos años de trabajo en la empresa, así mismo se asegura la contratación de trabajadores para sustituir a los que dejan la empresa.

Esta modalidad de jubilación y contratación, está sujeto a la Ley General de la Seguridad Social, al R.D. Legislativo 8/2015 y al Texto Refundido del Estatuto de los Trabajadores, por lo que algunas cuestiones no son motivo de pacto. Pero en aquellos aspectos que sin son susceptibles de negociar hemos planteado que: la reducción de jornada sea del 75% y no del 50% como propone la empresa; que sea universal para todos los colectivos; que se garantice un futuro laboral a los relevistas, etc.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es


Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario


desde 16-03-2016