Comunicados
 
RENFE
118
23/10/2017
CGT QUIERE ABORDAR LA JUBILACIÓN PARCIAL DE MANERA INMEDIATA EN RENFE
 
La edad media de la plantilla es un problema identificado por todos y al que CGT quiere poner soluciones a través de la puesta en marcha de la Jubilación Parcial. Consideramos urgente la necesidad de cubrir las bajas de todo tipo que se producen más allá de las autorizaciones ministeriales, ya que de no ser así, en un breve espacio de tiempo nos encontraremos con actividades que serán inviables por pura falta de personal. Evitando así, la externalización y precarización de estas cargas de trabajo.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE
18/10/2017
117
IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO
 
 
RENFE
16/10/2017
116
6º LISTADO “DESORDENADO” DE COMERCIAL, LISTADOS DE ADMITIDOS Y EXCLUIDOS EN LAS CONVOCATORIAS DE MOVILIDAD
 
ADIF
11/10/2017
115
MOVILIDAD CONTINUA
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
CGT EN CONTRA DEL ACUERDO EXTRAESTATUTARIO EN EL GRUPO RENFE
62
2016-06-02

COMUNICADO   Anexo 1   Anexo 2             
  
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En el día de ayer le remitimos una carta al Director General del Grupo RENFE, en la que le mostrábamos nuestra preocupación por la situación que a partir de ahora nos vamos a encontrar en el Grupo RENFE con la vigencia de dos convenios distintos y un acuerdo Extraestatutario, con los problemas que esto conllevaría.

Esta situación viene originada en gran medida por la permisividad y el “compadreo” existente entre la Dirección de la Empresa y algunas Organizaciones sindicales, que después de acordar y negociar todo lo que les interesaba: la precarización laboral y económica para los nuevos ingresos, unas desvinculaciones a la carta para determinados trabajadores de algunos colectivos, la desigual y tardía integración plena del personal de FEVE, etc., ahora unos se descuelgan y otros firman un acuerdo Extraestatutario.

En la carta dirigida al Director General desde CGT exigimos tal y como establece la ley, a QUE SE CREE UNA NUEVA MESA DE NEGOCIACIÓN COLECTIVA en la que se puedan alcanzar unos acuerdos que satisfagan a todos los trabajadores y eliminemos la precariedad laboral y desigualdad en el Grupo RENFE.

En CGT llevamos mucho tiempo mostrando nuestro más profundo rechazo al I Convenio Colectivo del Grupo RENFE, por todo lo que conllevaba: precariedad laboral, desigualdad entre trabajadores incumpliendo la premisa de A IGUAL TRABAJO IGUAL SALARIO, etc. Pero la situación originada a partir del 5 de mayo nos ha llevado a una situación más esperpéntica y surrealista si cabe: un ACUERDO EXTRAESTATUTARIO.

Nuestro posicionamiento es y ha sido claro: NOS OPONEMOS AL PREACUERDO DEL I C.C. DEL GRUPO RENFE Y NOS OPONEMOS CON ROTUNDIDAD AL ACUERDO EXTRAESTATUTARIO, por lo que CREEMOS QUE LA OPCIÓN MÁS ACERTADA ES DECIR NO A LA ADHESIÓN. Tenemos claro que no nos podemos dejar arrastrar por las necedades y conveniencias de otros sindicatos: SEMAF necesidad de cumplir falsas promesas, sin importarle haber firmado la precariedad laboral, CCOO generar división basándose en mentiras y desinformación para captar afiliación, y UGT manteniendo su postura de la creación de empleo sin importarle la calidad del mismo.

EN CUALQUIER CASO, Y DE SEGUIR ADELANTE ESTE ACUERDO EXTRAESTATUTARIO, EMPRENDEREMOS LAS ACCIONES JURÍDICAS Y SINDICALES PARA ANULAR AQUELLO QUE VAYA MÁS ALLÁ DE LO LEGALMENTE ESTABLECIDO Y EXIGIREMOS SE CONSTITUYA LA NUEVA COMISIÓN NEGOCIADORA PARA NEGOCIAR UN CONVENIO COLECTIVO DE EFICACIA GENERAL SIN PRECARIEDAD NI DISCRIMINACIÓN LABORAL NI ECONÓMICA.

¡CGT EN CONTRA DE ACUERDOS EXTRAESTATUTARIOS!


Comunicado   Anexo 1   Anexo 2                   
  











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