Comunicados
 
ADIF
47
23/03/2017
ESTA NO ES LA JUBILACIÓN PARCIAL QUE DEFIENDE LA CGT
 
Ayer se celebró una reunión del CGE con la dirección de ADIF para tratar aspectos relacionados con la jubilación parcial, recogida en la clausula 16ª del I CC de Adif/Adif AV. En dicha reunión, se nos ha hecho entrega de un documento que refleja la propuesta de la empresa de un Plan de Jubilaciones parciales con contrato relevo.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
16/03/2017
46
NEGOCIACIÓN PRIMA VARIABLE DE TALLERES
 
 
ADIF
16/03/2017
45
ES LA HORA DE INFRAESTRUCTURA
 
RENFE
14/03/2017
44
SIN ACUERDO EN LA REUNIÓN DE LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
13/01/2017
RENFE
20/09/2016
 
Legislación Laboral
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01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
LUZ VERDE AL CONVENIO EXTRAESTATUTARIO EN EL GRUPO RENFE
60
2016-05-30

COMUNICADO             
  
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El pasado 27 de mayo la Dirección del Grupo Renfe, comunicó que iba a proceder a la aplicación de los acuerdos alcanzados en el I Convenio Colectivo del Grupo RENFE, excepto a aquellos trabajadores que individualmente rechacen el citado acuerdo.

El acuerdo fue ratificado el pasado 5 de mayo por UGT y CCOO, al dar el visto bueno al preacuerdo del convenio que una semana antes todas las organizaciones sindicales, a excepción de CGT, habían aceptado como documento definitivo, y que ha alcanzado el carácter de Extraestatutario, al no contar con la mayoría.

Todo el proceso de negociación ha sido bastante esperpéntico. Nuestro posicionamiento desde un principio ha sido claro: rechazamos el Plan de Empleo y el preacuerdo del convenio porque así nos lo dijeron mayoritariamente nuestr@s afiliad@s, motivado fundamentalmente por los siguientes puntos: la precarización que conlleva el Plan de Empleo, no estamos de acuerdo con la forma en la que se ha hecho la integración de FEVE, aunque es cierto que hay colectivos a los que le supone un importante incremento económico para otros en cambio no les supone nada o incluso llegan a perder cantidades considerables de dinero, y por último algunos de los acuerdos alcanzados e incluidos en sus cláusulas distan mucho de lo que desde CGT teníamos planteado.

UGT ha negociado y defendido lo que ellos entendían como bueno, algo que difiere mucho de lo que nosotros entendemos por bueno.

CCOO, que en un principio quería “abanderar” la lucha contra la precariedad, al final, y viendo que iban a perder todo el protagonismo en esta negociación, firman este acuerdo y presionan para que se aplique, aún siendo de eficacia limitada, y además, y lo más bochornoso si cabe, intentando cerrar las vías a posibles entendimientos con el resto de organizaciones para que dicho convenio alcanzase la categoría de Estatutario. Quieren tener un papel de actor principal, cuando ni tan siquiera llegan al de secundario; patética defensa de los derechos de l@s ferroviari@s.

A SEMAF y al SF que también les valía todo, no firman, unos porque les es imposible cumplir con todas las falsas promesas que vendieron y los otros por no haber una mayoría que le permita firmar por “imperativo legal”.

Tras este panorama, nos encontramos a día de hoy con un convenio Extraestatutario que CGT rechaza de pleno y que puede crear una situación laboral bastante peculiar en el Grupo RENFE, ya que tendríamos vigentes 3 convenios distintos.

INDEPENDIENTEMENTE DEL TIPO DE CONVENIO QUE SEA, DESDE CGT LUCHAREMOS CON TODOS LOS MEDIOS A NUESTRO ALCANCE PARA ACABAR CON LOS ATROPELLOS QUE ESTAMOS SUFRIENDO L@S TRABAJADOR@S Y PARA ERRADICAR LA PRECARIEDAD LABORAL INSTAURADA EN NUESTRA EMPRESA, CON LA INESTIMABLE COLABORACIÓN Y EL SERVILISMO DEL RESTO DE ORGANIZACIONES SINDICALES.

¡CGT SEGUIRÁ DEFENDIENDO LOS PUESTOS DE TRABAJO Y UNAS CONDICIONES DIGNAS!


Comunicado                   
  











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