Comunicados
 
SECTOR
54
25/04/2017
DESDE CGT SEGUIMOS LUCHANDO POR UN FERROCARRIL PÚBLICO, SOCIAL Y SOSTENIBLE
 
Como ya informamos, el sábado 22 de abril coincidiendo con el 25 aniversario de la puesta en servicio del tren de Alta Velocidad de la línea Madrid-Sevilla, CGT junto a Ecologistas en Acción y diversas plataformas de defensa del ferrocarril, realizamos una jornada que reivindica el tren social frente a la excluyente y elitista Alta Velocidad Española y para denunciar el deplorable estado en el que se encuentra gran parte de la red de trenes regionales de corta, media y larga distancia, y la amenaza de cierre que se cierne sobre una gran parte de ellos; impulsada y promovida desde el gobierno y Renfe, y con el beneplácito de la UE. Para ello hicimos el recorrido del único tren convencional entre Barcelona y Madrid así como concentraciones en distintas estaciones del recorrido y de otras lineas.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
SECTOR
19/04/2017
53
25 AÑOS DE AVE A COSTA DEL GRAVE DETERIORO DEL #FERROCARRILPUBLICOYSOCIAL
 
 
ADIF
18/04/2017
52
SÉPTIMA REUNIÓN DE LA COMISIÓN PARITARIA DEL I CONVENIO
 
ADIF
12/04/2017
51
CGT NO APRUEBA EL “PLAN ANUAL DE FORMACION 2017”
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
LA EMPRESA NO ABONA LA SUBIDA SALARIAL PACTADA EN CONVENIO
53
2016-05-12

COMUNICADO             
  
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Ayer día 11 de Mayo se reunió la comisión paritaria (vigilancia e interpretación del Convenio Colectivo). Conforme al artículo 56 del convenio, para el año 2015 correspondía una subida del IPC real más un 1%.

Al cerrar el año con un subida de lPC del 0%, nos debían haber abonado una subida del 1% correspondiente a los salarios percibidos en 2015 y lo que llevamos de 2016 y proceder a actualizar las tablas salariales para cobrarlo a partir de ahora.

Pues bien, la empresa en dicha reunión manifiesta que no está de acuerdo con dicho abono y actualización de tablas, aludiendo que según las medidas de acompañamiento del ERE (bajada salarial del 5.25%) las tablas han estado congeladas y no corresponde aumentar lo pactado.

A modo de ejemplo, si lo cobrado por un trabajador en el certificado de retenciones de 2015 fuesen 20.000 euros, el 1% serian 200 euros, a lo que habría que sumar la subida del 1% del resto de conceptos de la nómina, desde enero hasta ahora.

Desde CGT consideramos una nueva provocación de la empresa, que parece nunca tener suficiente, y continúa sistemáticamente incumpliendo el Convenio Colectivo en vigor. Y no podemos consentir consolidar una nueva pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores (dicha pérdida se repetiría año tras año, al no actualizarse las tablas).

Desde CGT vamos a defender esta subida con todos los medios a nuestro alcance sin descartar ninguna medida.

Igualmente en dicha comisión no se llegó a ningún acuerdo en temas tan importantes como la ponderación de gráficos, cumplimiento del convenio sobre trenes de más de doce horas, licencias y permisos retribuidos, etc.

¡CGT POR EL CUMPLIMIENTO DEL CONVENIO!


Comunicado                   
  











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