Comunicados
 
ADIF
77
21/06/2017
EXISTEN MUCHOS MOTIVOS PARA LA MOVILIZACIÓN
 
CIRCULACIÓN
El colectivo de Circulación no es una excepción dentro del desanimo existente en todos los trabajadores de ADIF al comprobar cómo, Convenio tras Convenio, las reivindicaciones acaban en una de esas mal llamadas “mesas” de negociación, las cuales solo sirven para dar pábulo a una inexistente voluntad de negociación (jubilaciones anticipadas, coeficientes reductores, promoción profesional, ingresos, movilidad, turnicidad, mermas de descanso, guardias, festivos, aumento de las cargas de trabajo, etc.)
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
20/06/2017
76
MOVILIZACIÓN EN TALLERES. SOBRAN LOS MOTIVOS
 
 
ADIF
19/06/2017
75
MOVILIZACIONES EN SERVICIOS LOGÍSTICOS
 
RENFE
19/06/2017
74
INTERVENCIÓN: MOVILIZACIÓN PARA GARANTIZAR NUESTRO FUTURO
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
JUICIO E.R.E.
33
2016-03-16

COMUNICADO             
  
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El pasado 9 de marzo tuvo lugar el juicio por el ERE y la bajada salarial de abril del 2014, firmado por CCOO y UGT. La sala se llenó, de forma que incluso quedó gente fuera, entre los asistentes compañeros y trabajadores de los que fueron despedidos forzosamente, los cuales pudieron ver como CGT peleaba en solitario para defender los puestos de trabajo y la bajada salarial.

Nuestro abogado argumentó los motivos por los cuales no procedía el despido ni la bajada, además, aportando documentos de las situaciones que se estaban dando, en cuanto a horas realizadas extras ,HTDL, días LD, doblar servicios, ... preguntó sobre las sustituciones de personal despedido sobrante y que se han vuelto a cubrir como en el caso de supervisores.

En la parte contraria el abogado de la empresa, apoyado y respaldado por los abogados de los sindicatos firmantes, reconociendo las causas de excedentes y bajada de sueldo; eso sí, muchos de sus delegados alentándonos a ganar el juicio para recuperar su rebaja de sueldo de estos 2 años, y defendiendo que fue ratificado en asambleas de trabajadores donde se votó.

La documentación aportada por la empresa solicitada por nuestro abogado, no fue ratificada por parte del cliente (RENFE) y la que aportamos nosotros de la propia empresa dijeron desconocerlas, siendo sus programaciones y cómputos.

Este hubiera sido un buen día para que CCOO y UGT arrimasen el hombro y cambiasen de bando, cuando se está demostrando por la trayectoria de los acontecimientos que con la negociación del convenio se aproximan “medidas traumáticas” si no se aceptan las propuestas de rebaja de las condiciones económicas y laborales de los trabajadores una vez más.

El tiempo pone las cosas en su lugar, pero por el camino se han perdido compañeros y dinero injustamente, puesto que todos comprobamos día a día las irregularidades, las cargas de trabajo, las recaudaciones de las cafeterías, … mientras se intenta seguir justificando una licitación a la baja cuyas consecuencias pretenden paguemos los trabajadores.

¡Ni un paso atrás compañer@s!, no dejemos que este trabajo del que todos disfrutábamos lo conviertan en un infierno, sin vida y en condiciones precarias.

¡CGT SEGUIRÁ DEFENDIENDO LOS PUESTOS DE TRABAJO Y UNAS CONDICIONES DIGNAS!


Comunicado                   
  











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