Comunicados
 
SECTOR
54
25/04/2017
DESDE CGT SEGUIMOS LUCHANDO POR UN FERROCARRIL PÚBLICO, SOCIAL Y SOSTENIBLE
 
Como ya informamos, el sábado 22 de abril coincidiendo con el 25 aniversario de la puesta en servicio del tren de Alta Velocidad de la línea Madrid-Sevilla, CGT junto a Ecologistas en Acción y diversas plataformas de defensa del ferrocarril, realizamos una jornada que reivindica el tren social frente a la excluyente y elitista Alta Velocidad Española y para denunciar el deplorable estado en el que se encuentra gran parte de la red de trenes regionales de corta, media y larga distancia, y la amenaza de cierre que se cierne sobre una gran parte de ellos; impulsada y promovida desde el gobierno y Renfe, y con el beneplácito de la UE. Para ello hicimos el recorrido del único tren convencional entre Barcelona y Madrid así como concentraciones en distintas estaciones del recorrido y de otras lineas.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
SECTOR
19/04/2017
53
25 AÑOS DE AVE A COSTA DEL GRAVE DETERIORO DEL #FERROCARRILPUBLICOYSOCIAL
 
 
ADIF
18/04/2017
52
SÉPTIMA REUNIÓN DE LA COMISIÓN PARITARIA DEL I CONVENIO
 
ADIF
12/04/2017
51
CGT NO APRUEBA EL “PLAN ANUAL DE FORMACION 2017”
 
Buscar comunicado:
 

Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
CGT POR LA DEFENSA DEL EMPLEO DE CALIDAD
30
2016-03-08

COMUNICADO             
  
Leido: 166 veces

Desde hace unos años, la Dirección de la Empresa, con la inestimable colaboración de algunas organizaciones sindicales, introdujeron la precariedad laboral en nuestra Empresa, aceptando los contratos de la Reforma laboral del Partido Popular. La culminación de este despropósito fue la firma del Plan de Empleo, en noviembre del año pasado, un plan que destruye empleo y que precariza las condiciones, tanto laborales como económicas de los nuevos ingresos.

En CGT siempre hemos defendido la necesidad de la creación de EMPLEO de calidad, apostando por los contratos indefinidos para garantizar así la viabilidad y el futuro de nuestra Empresa. Por desgracia otras organizaciones sindicales han permitido todo tipo de contratos temporales: de Obra y Servicio, de Prácticas y más recientemente de Interinidad.

Con el fin de erradicar posibles irregularidades en las contrataciones temporales realizadas por la Dirección de la Empresa, desde CGT realizamos un seguimiento de las modalidades del contrato y si realmente se correspondían con lo firmado. Como resultado obtuvimos la sentencia favorable de la Inspección de Trabajo de Cataluña, que sancionó a RENFE por FRAUDE DE LEY en algunos de sus contratos de Obra y Servicio, instándola a que cesara en esta práctica fraudulenta, y que procediera a contratar de manera indefinida. Este mismo procedimiento, de denuncia ante la Inspección, lo hemos realizado en otras provincias, estando a la espera de la resolución.

En el Acta Nº 4 de la reunión de la Comisión Paritaria de Seguimiento del Plan de Desvinculaciones, del pasado 29 de febrero, se indica que en aplicación de lo establecido en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2016, la consolidación de empleo sobre los contratos temporales supondrá la transformación a indefinidos de 116 contrataciones. Parece ser, aunque no figura en dicha acta, que para consolidar su contrato los trabajadores que en la actualidad tienen contrato temporal deberán presentarse a una nueva OEP.

Es cierto que la contratación de personal por medio de contratos de OBRA Y SERVICIO conlleva, que en la práctica, estos contratos están o bien sujetos a una obra determinada o a una temporalidad sujeta al tiempo, cuya fecha es desconocida pero cierta que se producirá.

Ahora bien, lo que no nos parece ético es que la Dirección del Grupo RENFE, siendo conocedora de que muchos de estos contratos están en FRAUDE DE LEY, obligue a los trabajadores a volver a presentarse a una OEP.

DESDE CGT ENTENDEMOS QUE HAY QUE BUSCAR FÓRMULAS QUE GARANTICEN LA CONTINUIDAD LABORAL DE ESTOS TRABAJADORES Y EVITAR PROCESOS QUE PUEDAN HACER DUDAR DE SU TRANSPARENCIA.

¡CGT SEGUIRÁ DEFENDIENDO LOS PUESTOS DE TRABAJO
Y UNAS CONDICIONES DIGNAS!


Comunicado                   
  











© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es


Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario


desde 16-03-2016