Comunicados
 
ADIF
62
17/05/2017
TRASVASE DEL CANAL DE VENTA
 
EXIGIMOS TODA LA TRANSPARENCIA
Se va acercando cada vez más la fecha de la separación del personal del Canal de Venta y seguimos esperando que se cite a la Comisión de Seguimiento por parte de ADIF y que Renfe convoque al CGE para aclarar las cuestiones urgentes para que este proceso sea coordinado, organizado y transparente. La falta de consonancia y de colaboración entre las dos empresas solo puede acarrear problemas a todo el personal implicado.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
17/05/2017
61
OPACIDAD EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCIÓN
 
 
RENFE
16/05/2017
60
LA HORA DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN
 
ADIF
11/05/2017
59
ORDENACIÓN PROFESIONAL Y CATEGORÍAS PENOSAS
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
CGT POR LA DEFENSA DEL EMPLEO DE CALIDAD
30
2016-03-08

COMUNICADO             
  
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Desde hace unos años, la Dirección de la Empresa, con la inestimable colaboración de algunas organizaciones sindicales, introdujeron la precariedad laboral en nuestra Empresa, aceptando los contratos de la Reforma laboral del Partido Popular. La culminación de este despropósito fue la firma del Plan de Empleo, en noviembre del año pasado, un plan que destruye empleo y que precariza las condiciones, tanto laborales como económicas de los nuevos ingresos.

En CGT siempre hemos defendido la necesidad de la creación de EMPLEO de calidad, apostando por los contratos indefinidos para garantizar así la viabilidad y el futuro de nuestra Empresa. Por desgracia otras organizaciones sindicales han permitido todo tipo de contratos temporales: de Obra y Servicio, de Prácticas y más recientemente de Interinidad.

Con el fin de erradicar posibles irregularidades en las contrataciones temporales realizadas por la Dirección de la Empresa, desde CGT realizamos un seguimiento de las modalidades del contrato y si realmente se correspondían con lo firmado. Como resultado obtuvimos la sentencia favorable de la Inspección de Trabajo de Cataluña, que sancionó a RENFE por FRAUDE DE LEY en algunos de sus contratos de Obra y Servicio, instándola a que cesara en esta práctica fraudulenta, y que procediera a contratar de manera indefinida. Este mismo procedimiento, de denuncia ante la Inspección, lo hemos realizado en otras provincias, estando a la espera de la resolución.

En el Acta Nº 4 de la reunión de la Comisión Paritaria de Seguimiento del Plan de Desvinculaciones, del pasado 29 de febrero, se indica que en aplicación de lo establecido en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2016, la consolidación de empleo sobre los contratos temporales supondrá la transformación a indefinidos de 116 contrataciones. Parece ser, aunque no figura en dicha acta, que para consolidar su contrato los trabajadores que en la actualidad tienen contrato temporal deberán presentarse a una nueva OEP.

Es cierto que la contratación de personal por medio de contratos de OBRA Y SERVICIO conlleva, que en la práctica, estos contratos están o bien sujetos a una obra determinada o a una temporalidad sujeta al tiempo, cuya fecha es desconocida pero cierta que se producirá.

Ahora bien, lo que no nos parece ético es que la Dirección del Grupo RENFE, siendo conocedora de que muchos de estos contratos están en FRAUDE DE LEY, obligue a los trabajadores a volver a presentarse a una OEP.

DESDE CGT ENTENDEMOS QUE HAY QUE BUSCAR FÓRMULAS QUE GARANTICEN LA CONTINUIDAD LABORAL DE ESTOS TRABAJADORES Y EVITAR PROCESOS QUE PUEDAN HACER DUDAR DE SU TRANSPARENCIA.

¡CGT SEGUIRÁ DEFENDIENDO LOS PUESTOS DE TRABAJO
Y UNAS CONDICIONES DIGNAS!


Comunicado                   
  











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