Comunicados
 
ADIF
137
13/12/2017
EL CGE DECIDE PRORROGAR EL CONVENIO
 
En reunión extraordinaria el CGE ha decidido prorrogar el I Convenio Colectivo de ADIF/ ADIF A.V. por entender que es una oportunidad para dar continuidad a las negociaciones en curso (Nueva Norma Marco de Movilidad, Ordenación Profesional, desarrollo de acuerdos de desconvocatorias de huelga, ..) que pueden suponer alcanzar acuerdos satisfactorios sobre cuestiones en materia salarial, aspectos sociales y reivindicaciones históricas de máximo interés para los trabajadores.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
12/12/2017
136
EXAMENES MOVILIDAD FUNCIONAL EN RENFE
 
 
RENFE
11/12/2017
135
CGT NO VA A CONSENTIR CLÁUSULAS ABUSIVAS EN LOS CONTRATOS EN RENFE CONTRA LOS/AS COMPAÑEROS/AS DE NUEVO INGRESO POR O.P.E.
 
RENFE
05/12/2017
134
RENFE NO QUIERE CUMPLIR CON LA LEY DE TRANSPARENCIA Y BUEN GOBIERNO
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
CGT SIGUE ADELANTE
24
2016-02-26

COMUNICADO             
  
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Como sabéis CGT fue el único sindicato que no firmó y denunció el despido colectivo y la bajada salarial de abril del 2014. Se celebró un primer juicio en la Audiencia Nacional en el cual la sala decidió juzgar por separado despidos y bajada salarial. El resultado del juicio de los despidos fue desfavorable a los intereses de los trabajadores, regocijándose inclusive algún sindicato firmante del mismo; el de la bajada fue archivado de forma provisional, hasta saber el criterio del Tribunal Supremo, al cual nuestro abogado recurrió.

El Tribunal Supremo nos dio la razón, lo que implica juzgar todo junto, siendo la fecha de repetición del juicio el próximo 9 de marzo.

Desde hace mucho tiempo, la empresa en múltiples ocasiones nos ha solicitado retirar la demanda, a lo que hemos respondido afirmativamente: en el momento que readmitan a l@s compañer@s despedid@s y repongan la rebaja salarial.

Recientemente la empresa nos lanzó una propuesta, que si bien no colmaba nuestras expectativas, la afiliación decidió valorar, debatir y votar. En dicha propuesta se menciona la readmisión de l@s compañer@s de logística de forma tan ambigua, que lo condiciona a que existan vacantes, sin un compromiso de fechas topes en las que estarían tod@s l@s despedid@s en sus puestos de trabajo. Por otro lado nos ofrecen una ínfima parte de lo dejado de percibir por las pagas extras en situación de IT (10%), subida de algún@s compañer@s de parcial a completo, y algún contrato fijo para personal de más antigüedad entre la tripulación, todo esto sin especificar número ni concretar otros aspectos. También hablan de salidas en condiciones similares a l@s compañer@s que accedieron a la jubilación en el anterior proceso de despido colectivo.

L@s afiliad@s han decidido en asamblea NO RETIRAR LA DEMANDA Y SEGUIR ADELANTE CON LA DENUNCIA. Son demasiados incumplimientos e interpretaciones autoritarias de Convenio (falta de dotaciones de uniformidad, no abono de pagas extras en situación de incapacidad, que la empresa Cremonini si abonaba, trabas en el disfrute de permisos retribuidos, trenes multitrayectos, ponderación de turnos, etc.) como para encontrar garantías en unas mera declaración de intenciones.

Somos conscientes que la victoria judicial será un camino lleno de obstáculos, el mayor de ellos, el de los sindicatos que sí avalaron dicho proceso de despidos, expolios salariales y pérdida de derechos, pero somos más conscientes aún que lo que está perdido es lo que no se pelea, máxime cuando la afiliación así lo ha decidido en asamblea. Estaremos informando puntualmente de los detalles y resultados de dicho proceso judicial.

¡EL PUESTO DE TRABAJO SE DEFIENDE, NO SE VENDE!


Comunicado                   
  











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