Comunicados
 
RENFE
80
23/06/2017
RENFE, NI UNA AGENCIA DE COLOCACIÓN, NI ESCUELA DE NEGOCIOS
 
El despropósito de las becas continúa. El día 21 se realizaron 63 contratos temporales en conducción. Al día siguiente, el equipazo formado por Empresa, Semaf y CCOO pactaron que otros 197 seguirán siendo becarios un tiempecito más aunque todos tendrán antigüedad desde el 21 de junio a efectos de movilidades y demás. Ahora le ha tocado a CC.OO. ser la muleta de Empresa-SEMAF para seguir construyendo y avalando una gestión desastrosa.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
SERVICIOS EXTERNOS
23/06/2017
79
CONCURSOS A LA BAJA = REBAJA DE CONDICIONES LABORALES Y PRECARIEDAD LABORAL
 
 
RENFE
23/06/2017
78
TAMBIÉN EN ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN, SI NO HAY NEGOCIACIÓN, HABRÁ MOVILIZACIÓN
 
ADIF
21/06/2017
77
EXISTEN MUCHOS MOTIVOS PARA LA MOVILIZACIÓN
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
TRASVASE DEL CANAL DE VENTA
CGT SE REUNE CON LA DIRECCIÓN DE ADIF
3
2016-01-13

COMUNICADO             
  
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CGT se reunió con la Dirección de Recursos Humanos de ADIF, con la intención de que nos ampliasen información de la situación del trasvase a RENFE del canal de venta, después de su aprobación por el Consejo de Administración de ADIF y las distintas noticias que al respecto están surgiendo. Esta reunión fue solicitada por CGT (ver comunicado nº 163 de 23/12/15).

La Dirección nos resumió el acuerdo, que aseguraron ya cerrado con RENFE, que se traduce principalmente en la cesión de espacios para poder prestar los servicios comerciales del canal de venta, y una nueva compensación por el número de operaciones que se realizan en el canal de venta, ya que debido a la caída de la venta presencial y la imposibilidad de incidir en la política comercial, la actividad es deficitaria para ADIF.

Respecto al personal, han fijado una cantidad como referencia, que estaría rondando entre las 900 a 1000 personas, y una previsión de realización de todo el proceso (entre seis a ocho meses), pero en ambos casos no son fijas. El personal concreto que se trasvase debería de fijarse una vez realizada un proceso de movilidad interna por lo que se puede reducir sustancialmente la cantidad final. Tiene avanzado un estudio de las distintas residencias donde identifican las necesidades esenciales de los servicios que ellos denominan “servicios esenciales”, además de delimitar aquellos puestos que son puros de venta y aquellos que son compartidos con otras funciones.

Respecto a la duración del proceso, las fechas son aproximadas, ya que no solo debe de aprobarse por el Consejo de Administración de RENFE, sino que debe de abrirse la negociación con el CGE. El modelo previsto para realizar el trasvase del personal es el que establece el art 44 del Estatuto de los Trabajadores, lo que hace pensar que se trabajaría en RENFE pero con la normativa, convenio y condiciones económicas de ADIF. De momento RENFE no ha abierto boca, tenemos solicitada una reunión al respecto para clarificar todos estos extremos.

Desde CGT les manifestamos la necesidad de que la representación de los trabajadores/as esté presente y participe en todo el proceso; plantearemos propuestas tendentes a asegurar la voluntariedad en el proceso para todos los trabajadores afectados, exigiendo que afloren todas las vacantes existentes, incluidas las ocupadas actualmente por cedidos, reemplazos y “enchufados”. Así mismo debemos de proteger el servicio público ferroviario, velando por la no desaparición de los puestos de venta, necesarios para un servicio público de calidad. Todos deben de tener las mismas posibilidades, no vamos a tolerar tratos de favor. Transparencia, información suficiente para poder decidir e igualdad de oportunidades deben de presidir todo este trasvase.

POR LA DEFENSA DE LOS DERECHOS DEL PERSONAL DEL CANAL DE VENTA
¡VEN A LUCHAR CON CGT!


Comunicado                   
  











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