Comunicados
 
RENFE
80
23/06/2017
RENFE, NI UNA AGENCIA DE COLOCACIÓN, NI ESCUELA DE NEGOCIOS
 
El despropósito de las becas continúa. El día 21 se realizaron 63 contratos temporales en conducción. Al día siguiente, el equipazo formado por Empresa, Semaf y CCOO pactaron que otros 197 seguirán siendo becarios un tiempecito más aunque todos tendrán antigüedad desde el 21 de junio a efectos de movilidades y demás. Ahora le ha tocado a CC.OO. ser la muleta de Empresa-SEMAF para seguir construyendo y avalando una gestión desastrosa.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
SERVICIOS EXTERNOS
23/06/2017
79
CONCURSOS A LA BAJA = REBAJA DE CONDICIONES LABORALES Y PRECARIEDAD LABORAL
 
 
RENFE
23/06/2017
78
TAMBIÉN EN ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN, SI NO HAY NEGOCIACIÓN, HABRÁ MOVILIZACIÓN
 
ADIF
21/06/2017
77
EXISTEN MUCHOS MOTIVOS PARA LA MOVILIZACIÓN
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
EXIGIMOS LA ENTRADA EN VIGOR DEL I CONVENIO COLECTIVO EN ADIF Y ADIF A.V.
1
2016-01-12

COMUNICADO             
  
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De todos es sabido que el pasado 17 de diciembre de 2015, CGT, CC.OO y UGT, firmaron el preacuerdo del I Convenio Colectivo, quedando a expensas de la autorización pertinente de los Organismos competentes para que su entrada en vigor. Posteriormente el S.F. fue “obligado” legalmente a manifestar su expreso acuerdo y el SCF, a la inglesa, también manifestó expresamente estar de acuerdo con el contenido del mismo y de paso incitar a la “calma y seguir adelante”, aunque sus movilizaciones hayan sido ignoradas. Que cada uno explique sus motivadoras y contradictorias justificaciones.

Durante la última fase de la negociación colectiva, la Dirección de la Empresa imprimió un acelerado ritmo negociador, a fin de poder dejar cerrado el convenio antes del final del año, ahora se está demostrando que aquellas prisas no estaban dirigidas para el beneficio de los trabajadores sino más bien, para intentar demostrar ante el Ministerio sus aptitudes negociadoras, tan maltrechas haste ese momento (más de un año para cerrar un convenio repleto de mesas de negociaciones abiertas).

No es de recibo que después de tales prisas aún no se vislumbre la entrada en vigor de ninguna de las cláusulas del convenio, suponiendo esto la paralización de compromisos que están demandados urgentemente por los trabajadores (subida salarial, integración de los trabajadores de FEVE, acciones de movilidad, derechos sociales, etc).

Ya podemos adelantar, a no ser que se agilicen los trámites después de nuestras advertencias, que en la nómina de enero ningún trabajador verá incrementado su salario y los trabajadores de FEVE tampoco percibirán atisbo alguno de su integración en materia económica, habrá que comporbar si, en cambio, se les aplica la Normativa Laboral de ADIF en los aspectos más restrictivos.

Desde CGT queremos advertir a la Dirección sobre la imperiosa necesidad de que el Convenio entre en vigor a la menor brevedad, a pesar de que en el acta de la firma del preacuerdo CGT exigió que apareciese como fecha de referencia, a todos los efectos, el mismo día de la citada firma (17 de diciembre de 2015).

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











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