Comunicados
 
FERROVIAL
104
16/08/2017
FIN DE LA HUELGA PEDIDA, VOTADA Y DECIDIDA EN ASAMBLEAS
 
Durante los días de huelga hemos visto cosas que difícilmente podíamos haber imaginado; sindicatos que sacaban comunicados poniéndose de parte de la empresa, delegad@s que sugirieron a l@s compañer@s que realizasen funciones que no son propias de su puesto, delegad@s que considerábamos compañer@s mofándose de los que luchamos por tod@s, etc. Pero lo peor de todo, ha sido recibir quejas de delegad@s de personal que han estado haciendo labores propias de la empresa y a l@s que no se les había visto casi nunca por los centros de trabajo, pero que estos días estaban desde bien temprano con listados en la mano para ver quiénes secundaban los paros y quiénes no. Jamás habíamos vivido algo así, recordándonos aquello de que “si el opresor no tuviera cómplices entre los oprimidos, no podría ser tan fuerte la opresión”.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
FERROVIAL
10/08/2017
103
¡QUE NO TE MIENTAN, LUCHA!
 
 
FERROVIAL
08/08/2017
102
CGT CUMPLE
 
RENFE
03/08/2017
101
CONVOCATORIAS DE MOVILIDAD A LA CARTA
 
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Jurídica
Convenios
SERVICIOS FERROVIARIOS
13/03/2017
(Vigente desde el 01-01-2016 hasta el 31-12-2019)
LOGIRAIL
13/01/2017
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
EXIGIMOS LA ENTRADA EN VIGOR DEL I CONVENIO COLECTIVO EN ADIF Y ADIF A.V.
1
2016-01-12

COMUNICADO             
  
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De todos es sabido que el pasado 17 de diciembre de 2015, CGT, CC.OO y UGT, firmaron el preacuerdo del I Convenio Colectivo, quedando a expensas de la autorización pertinente de los Organismos competentes para que su entrada en vigor. Posteriormente el S.F. fue “obligado” legalmente a manifestar su expreso acuerdo y el SCF, a la inglesa, también manifestó expresamente estar de acuerdo con el contenido del mismo y de paso incitar a la “calma y seguir adelante”, aunque sus movilizaciones hayan sido ignoradas. Que cada uno explique sus motivadoras y contradictorias justificaciones.

Durante la última fase de la negociación colectiva, la Dirección de la Empresa imprimió un acelerado ritmo negociador, a fin de poder dejar cerrado el convenio antes del final del año, ahora se está demostrando que aquellas prisas no estaban dirigidas para el beneficio de los trabajadores sino más bien, para intentar demostrar ante el Ministerio sus aptitudes negociadoras, tan maltrechas haste ese momento (más de un año para cerrar un convenio repleto de mesas de negociaciones abiertas).

No es de recibo que después de tales prisas aún no se vislumbre la entrada en vigor de ninguna de las cláusulas del convenio, suponiendo esto la paralización de compromisos que están demandados urgentemente por los trabajadores (subida salarial, integración de los trabajadores de FEVE, acciones de movilidad, derechos sociales, etc).

Ya podemos adelantar, a no ser que se agilicen los trámites después de nuestras advertencias, que en la nómina de enero ningún trabajador verá incrementado su salario y los trabajadores de FEVE tampoco percibirán atisbo alguno de su integración en materia económica, habrá que comporbar si, en cambio, se les aplica la Normativa Laboral de ADIF en los aspectos más restrictivos.

Desde CGT queremos advertir a la Dirección sobre la imperiosa necesidad de que el Convenio entre en vigor a la menor brevedad, a pesar de que en el acta de la firma del preacuerdo CGT exigió que apareciese como fecha de referencia, a todos los efectos, el mismo día de la citada firma (17 de diciembre de 2015).

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











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