Comunicados
RENFE | 142
01/12/2023
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PATINETES FUERA. ¿PROBLEMAS DENTRO? Esta semana hemos sido conocedores de que a partir del 12 de diciembre se prohibirá acceder con patinetes eléctricos a todos los trenes de Renfe Viajeros (Cercanías, Regionales, Larga Distancia y Alta Velocidad). Las baterías que portan este tipo de dispositivos han ocasionado recientemente varios casos de explosiones e incendios en el transporte público. Esta determinación se toma en la línea de las efectuadas por otras regiones como Sevilla, Cataluña, Madrid y otras tantas a nivel europeo.
En el cuerpo de la noticia que ha difundido el departamento de comunicación de Renfe se recoge que “en las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe se informará de la prohibición” de viajar con patinetes eléctricos y que “igualmente se podrán hacer inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad”.
Nos parece bien que se difunda la medida en Cercanías… pero también es necesario que se difunda en el resto de servicios, ¿o es que no habrá problemas con este tema en un Media Distancia? ¿O en un control de acceso de AVE?
También es necesario que se incremente la presencia de personal de seguridad a bordo de los trenes, con patinetes o sin ellos, no se puede permitir que el colectivo de intervención esté sufriendo agresiones de todo tipo a diario y que su empresa no se preocupe por garantizar unas condiciones de trabajo seguras. Ejemplos tenemos a raudales en prensa y en las decenas de partes que l@s trabajador@s del colectivo hacen llegar a Renfe mes a mes.
Ahora Renfe tiene una buena oportunidad de demostrar que vela por sus emplead@s garantizando que la aplicación de esta medida no va a acarrear ningún problema a su plantilla. Porque, ojalá nos equivoquemos, la aplicación tan tajante de esta medida no será popular y va a generar más de una situación conflictiva.
La interoperabilidad tren / Vehículos de Movilidad Personal / bicicleta es algo positivo para l@s usuari@s del ferrocarril y para la sociedad (reducción de emisiones de CO2), pero ahora mismo Renfe debe primar la seguridad de trabajador@s y usuari@s. En CGT trabajaremos para que en el futuro pueda compaginarse el transporte de viajeros y estos vehículos de movilidad personal en las condiciones de confort y seguridad necesarias.
También aprovechamos la coyuntura para recordar que seguimos reclamando la necesidad de restituir la figura de agente de la autoridad al colectivo de intervención, una figura que estaba recogida en el Desarrollo Profesional de 2013 y que sucintamente se hizo desaparecer unos años más tarde. Esta figura haría que las agresiones que sufre el colectivo dejaran de salir gratis, protección de la gozan profesor@s o sanitari@s, por ejemplo.
Desde CGT nos hemos puesto en contacto con la dirección de Renfe Viajeros y con el departamento de RRHH para hacerles partícipes de nuestra postura y demandas.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 01/12/2023 | 141
ES EL MOMENTO DE AVANZAR EN DERECHOS | LOGIRAIL 30/11/2023 | 140
CGT APUESTA POR LO PÚBLICO |
Jurídica
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Convenios CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores | | SERVICIOS FERROVIARIOS | 09/03/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI DAMOS SERVICIO. NO, SERVIDUMBRE | 35 2022-03-14 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
| Leido: 35 veces |
Los servicios de acompañamiento y ayuda que instauró Renfe en sus trenes para facilitar el acceso al derecho de movilidad de personas con dificultades de todo tipo, marcó un antes y un después en la calidad de los viajes. Antes RENFE-Atendo y ahora ADIF-Acerca, es un servicio complementario y gratuito, conceptuado para quienes realmente lo necesitan y no, para sustituir las prestaciones de los antiguos mozos de equipajes.
Paralelamente, este servicio regulado por las diferentes tarifas especiales de las compañías de transporte como RENFE, de obligado cumplimiento, que limitan dimensiones y pesos, no son respetadas por muchos viajeros y tampoco se busca su cumplimiento por parte de la empresa concesionaria del servicio, ILUNION Outsourcing, que además de no vigilar el cumplimiento de las tarifas y respetar la ley de prevención de riesgos, presiona, amedrenta y fuerza a sus trabajadores/as para que lleven a cabo servicios con exceso de peso y número de bultos. Obviando también, las repercusiones sobre la salud mental y física de las/os trabajadoras/es.
Hartos de esta pasividad de empresa y sus amigos sindicales, el pasado 4 de marzo desde CGT enviamos un escrito al subdirector de Gestión de Servicios a los Clientes de ADIF, en la que exponíamos la problemática de los excesos de peso en los equipajes y los riesgos de salud que esto conlleva en las trabajadoras y trabajadores que llevan a cabo los servicios de Adif-Acerca. Solicitando a este responsable de ADIF, las medidas necesarias para corregir incumplimientos y abusos.
Hace unos días, se nos ha comunicado por parte de ADIF, que coinciden plenamente con CGT en la necesidad de ofrecer la mejor calidad del servicio posible a los viajeros, pero dentro de las normas que regulan este servicio de ayuda y enmarcado en el cumplimiento de los límites establecidos. Comprometiéndose a trabajar en soluciones junto a las empresas ferroviarias que tengan encomendados estos servicios.
Es trabajo de todos, respetar los límites, respetar a las trabajadoras y trabajadores, cumplir los compromisos con la sociedad y que todo este servicio mantenido con dinero público se dedique a quienes realmente lo necesiten y no a viajeros con poca conciencia.
Desde CGT vamos a trabajar para que los abusos y los incumplimientos acaben de una vez y para siempre.
CGT, EL ÚNICO SINDICATO CAPAZ DE CAMBIAR LAS COSAS. AFÍLIATE
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo 1